И здравствуйте. Похоже Надеюсь финиш. Не прошло и полугода А нет, как раз таки спустя 6 месяцев и 10 тысяч км.
Краткое содержание:
Часть 1:
— Непонятные стуки в подвеске. Просевшие опоры стоек
— Замена опорных подшипников и опор стоек на неоригинал. Стуков нет
— Былинный отказ неоригинальных опор за пару дней. Стуки — снова здравствуйте
Часть 2:
— Раз неоригинал не смог — ищем и ставим оригинал
— Оригинал был не столь плох, но и ожиданий не оправдал. Зазоры меньше, но есть; стуки, соотв-но, реже, но тоже есть
Итак, ЧАСТЬ 3. Заключительная. Ибо это или будет работать, или я забью болт.
Собс-но, если орига не смогла
то, мне кажется, заводскими способами проблему не решить, ибо даже у Pontiac GTO, от которого мне предлагали взять опоры, тоже имеет те-же проблемы
ЗНАЧИТ ПРОСТАВКИ
Можно было бы и подложить под верхние чашки, как я уже делал
Но, во-первых — это будет мозолить глаза даже если облагородить, во-вторых — машина стаканами опирается на эти опоры (те — на опорный подшипник, тот на чашку пружины, пружину … колесо) и если эти опоры проседают — сама машина тоже становится ближе к земле. А я хочу вернуть свой законный клиренс, даже если это будут несчастные 5 мм
Следующий нюанс. Опора стойки с РЕЗИНОВЫМ ПОКРЫТИЕМ упирается в МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ деталь кузова, в простонародье именуемую "подкова"
Стало быть просто выточить проставку из метала не вариант ни разу — при повороте колес стойка гуляет в стакане в плане угла установки относительно стакана, поэтому металлическая проставка может начать грызть "подкову", что мне совсем не надо.
В итоге надо что-то такое-же крепкое, как металл, чтоб не раздавило под весом, и мягче чем тот-же металл. Слегка взаимоисключающие параметры, не находите?
На помощь пришли старые-новые опоры:
Кароч если взять старые опоры, вырезать из них часть, помеченную зеленым квадратом на картинке выше, и использовать как проставку между опорой и стаканом — получается идеальный вариант
Кстати, если вы думаете что на фото выше опора от Омеги — вы ошибаетесь. Это опора стойки от… Мерседес Вито (поищите по номеру A 638 323 04 20)
И наконец результат
Спустя пол месяца и пары сотен тысячу км. Есть маааленькие щелочки, но это норм, я считаю.
Засим всем спасибо за внимание и потраченное время, всех с наступившим, всем всего.
P.S.: Вот что бывает когда у тебя стойка болтается в стакане, соотв. углы установки колес "пляшут":
Michelin CrossClimate. 3400 грн (~130-140$), 2-й сезон только отъездила. Ей еще бегать и бегать. Но плечо на внутренней части обеих передних колес сказало "давай дозвидания". Блеать.
Пробіг 307200 км.