Чистимо диски, міняємо гуму, новий радіатор кондея і TÜRVERRIEGEL ÜBERPRÜFEN

Зараз час, коли народ пише про перехід на зимову гуму, але у мене за хронологією черга весни 2021 року)

Отже, машина приїхала на штампах R15 та зимовій гумі:

Гума в хорошому стані, продовжую користуватися.

А в багажнику лежав літній варіант на 17, що дуже тішило, але стан був якийсь занедбаний. З приходом весни придбав нову гуму - вибір пав на KELLY UHP 205/50R17. Середній за ціною варіант, хороші відгуки і наче як французькі ))

Перед поїздкою на шиномантаж вирішив швиденько привести диски в порядок. Швиденько затягнулося майже на весь день.

Для чищення були закуплені: набір губок, жорстка щітка, засіб для чищення дисків, засіб для чищення гриля, засіб для миття посуду та ручний обприскувач (вода в гаражі не передбачена) + стане в нагоді канцелярський ніж для боротьби з бітумними ляпками, яких було просто неміряно. Якось комбінуючи всі ці засоби диски вдалося привести в гарний стан. Відразу можу сказати, що найбільш безпонтовим виявився спеціалізований засіб для чищення дисків.

Можна їхати на переобувку:

Універсал рулить )

Оскільки половина ковпачків з дисків була розгублена ще до мене, а ті, що залишилися, були вже облізлі і сумні, купив нові китайські і до купи в тому ж місці ковпачки на ніпеля

До середини літа нічого з машиною не відбувалося, але у розпал спеки почав здавати свої позиції кондюк. Поступово ефективність охолодження знижувалася, доки не досягла нуля. Заїхав на заправку кондиціонера, хлопці викачали фреон, залишалося щось менше близько 100 з 550 гр. Але сказали, що як система тиск тримає — можна пробувати заправити. Загалом даремно витрачені гроші — нічого воно вже не тримало, а огляд радіатора виявив протікання. Та й сам радіатор уже життя бачив. Особливо нижня його частина - на рівні сітки соти практично повністю обсипалися.

Взяв на заміну Nissens 94626. Фото немає, все робилося на СТО.

Заодно попросив хлопців прикрутити сітку на бампер для захисту радіатора. Привіт свідкам секти недостатнього охолодження, але ту срань, яку я періодично виколупую з сітки, мені більше подобається бачити саме в ній, а не в радіаторі.

І бонусом інформація для тих, хто пригнав машину з Німеччини/Швейцарії/Австрії та ще не переклав БК на англійську.

Ще десь на етапі маніпуляцій із зарядкою старого акумулятора або встановлення нового вилізла помилка:

Гугління показало, що питання на просторах ру-нета спливало кілька разів, але так зрозумілої відповіді ніхто і не дав. Якщо вбити в перекладач, то TÜRVERRIEGEL ÜBERPRÜFEN — це пропозиція перевірити замок дверей. Який замок та що в ньому перевіряти було не дуже зрозуміло.

Подальші пошуки привели вже до якихось польських, румунських та болгарських форумів. Там вже траплялися різні варіанти рішення. Комусь допомагало відкинути акумулятор і помилка йшла, хтось знаходив несправність у концевіку закриття багажника і ще пару навколодверних теорій.

Спробував і я скидати клему, поколупав усі замки — начебто все працює, помилка висить. Присів у задумі за водійське сидіння і краєм ока помічаю лампочку, що світиться:

Просто переклацнув кнопку і помилка пропала!

Всім добра!

p.s. Ціни:

Гума - 7731

Радіатор - 2119

Заміна радіатора + заправка - 1900

Сітка в бампер - 250

Схожі записи

Ціна питання 12000 UAH,