Заміна передніх амортизаторів, рульової тяги, сайлентблоків балки.

Нарешті, бортжурнал хронологічно синхронізувався і від спогадів переходимо до того, що відбувається з машиною в даний час.

Почалося все з появи невеликого стуку десь зліва спереду. За пару місяців інтенсивної їзди невеликий стукіт вже перейшов у відчутний. На рівній дорозі більш-менш непомітно, але при гальмуванні з гірки стукіт переходив у виразну вібрацію і стало зрозуміло, що далі тягнути з візитом у сервіс не варто.

Ще при встановленні бризковиків скидав колеса і намацав люфт, що вказує на проблему в лівій рульовій тязі.

Також бачив, що є підтікання на правій стійці, тому попросив на сервісі, щоби всю підвіску подивилися. Діагностика підтвердила припущення - тяга розбита в мотлох і вимагає негайної заміни, а також варто запланувати заміну стійки, опори та сайлентблоків задньої балки. Тяга була в наявності і хоча до закриття менше години залишалося, була успішно встановлена.

Після заміни тяги стуки пішли, вібрації зникли. Але я вирішив повністю закрити питання і викроївши вільний день, знову загнав Меганича на сервіс. У дилера якраз були знижки по запчастинах, тому звісно оригінал і за нормальними цінами вийшло.

Були думки встановити стійки ППД, але потім прикинув, що не така вже й низька машина і взяв те саме, що й стояло.

Стійки передні Renault 8200663650

старі вже настільки вкрилися іржею, що є підозра, що ходять із заводу.

Комплект опори амортизатора Renault 7701208891

Renault 7701479190 — Комплект(2шт) сайлентблоків задньої балки

Після всіх маніпуляцій машина стала м'якшою, пішли дрібні постукування та порипування, які до цього сприймалися як належне. Загалом автомобіль став більш збитим. По висоті може пів сантиметра спереду додалося (пружина півроку).

Вже прикупив нові пружини на зад, при потребі  можна буде оновити)