Как достали меня звуки ГРМ и что с этим делать?

После некоторого перерыва снова возник дурацкий "простреливающий" звук на ХХ и низких оборотах. Разобрал ГРМ, обнаружил снова пару люфтящих рокеров, поменял на лучшее, из того, что было, но звук не ушел, ибо на чашке рокера, куда упирается штанга, есть продольная выработка от кончика штанги. В связи с этим, и мягко говоря неадекватными ценами на те же рокера (а неоригинала, увы, я в природе не видел) вопрос: ту часть, которая работает по торцу клапана не проблема наплавить. А вот чашку, которая упирается в штангу кто и как ремонтировал?