Долив жидкости ГУР

Всем привет!

Проверяя уровни жидкостей, заметил, что жидкость в бачке гур-а на весьма низком уровне. Нужно доливать, а что доливать — я не знаю. Обзвон знакомых и поиск в интернете подсказали, что мне нужна жидкость ATF D-II. На бачке не было написано ничего, проверил салфеткой цвет жидкости — действительно, красная. Уточнил у прошлого владельца — менялась примерно 3 года назад. Заменить полностью жидкость со съемом бачка для меня пока задача сложноватая, поэтому решил извлечь остатки жидкости из бачка шприцом, и залить новую. Т.к. ранее диагностика показала, что с-ма ГУР запотевает, то уход жидкости логичен. Но на СТО посоветовали пока не спешить устранить течь в с-ме, т.к. это может затянуться весьма надолго (с перебором всех элементов для поиска утечки), это классическая болезнь е39 и пока еще есть ряд других более насущных задач.

В общем, приобрел масло, шприц на 100 мл и достал шланг от капельницы (который не подошел по диаметру на шприц). В итоге, самим шприцом выкачал всего лишь около 60 мл жидкости из бачка (на фото 40, но следующим заходом еще немножко добрал). Заливал новую по уровень горизонтальной насечки в бачке (фото со стрелкой) по совету предыдущего владельца — зашло около 250 мл всего. В итоге, решил еще немножко долить, т.к. щуп пробки еле-еле ее касался — теперь уровень примерно до нижней отсечки щупа (0,5 см). Я правильно понимаю, что нужно долить еще, чтобы касался верхней отметки щупа? Буду признателен за советы.

Ровных дорог и положительных эмоций за рулем!