BMW 5 series (E39) (Багіра)

Сага о растаможке

Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Україна

Всем привет!

Ну, наконец-то это свершилось и мы стали на украинские номера — теперь все легально. Но обо всем по порядку — распишу все этапы растаможки и затраты по времени деньгам.

1 Этап. Подготовительный.

Итак, суетиться я начал еще 25 ноября 2018 г., когда закон о евробляхах был подписан. Прошерстил форумы, прозвонил брокеров — шел сбор информации. Таким образом, было понятно, что для начала растаможки нужно получить комплект документов из Польши — купчая (договор купли/продажи), справка о снятии с учета, тех.паспорт. Тех.паспорт был в наличии (временного образца), не было понимания достаточно ли его будет для растаможки, либо нужно будет получить оригинал. Я прекрасно понимал, что у таможни будут свои соображения, по поводу оценки машины, поэтому играть с ней в игры абсолютно не хотелось и я заказал оценку по с-ме SCHWACKE, которая показала среднюю стоимость модели в 2 360,84 евро. Т.е. получил понимание цены, которую нужно будет показать в купчей. Вторым шагом проконсультировался с юристом по поводу нюансов текущего положения машины и деталей, как она была ввезена. Параллельно подал документы на получение био загран.паспорта на случай, если придется ехать в Польшу. Также починил сигнал, ручник, т.к. понимал, что это будет нужно для сертификата соответствия.

2 Этап. Получение документов из Польши.
После вышеперечисленного нашел контакт поляка, на которого была оформлена машина (как оказалось, это был профессиональный авто "решала", что несколько упростило бюрократические проволочки). К сожалению, коммуникативность ему слабо присуща — в переписке отмалчивался, на звонки отвечал раз из пяти. В общем, с горем пополам, договорился с ним о переоформлении, оплате и попытался донести, какие же именно документы нам нужны. Через третьи руки договорился, как передать в Польшу данные/деньги и получить готовый комплект документов обратно. В общем, это был самый нервный этап, но, в конце концов, 14.01.2019 я получил пакет документов — купчая с ценой 9800 злотых (около 2300 евро), справка о снятии с учета и польская страховка (которая мне нужна не была, но, похоже, нужна была поляку, т.к. я за ее оплачивал). Тех.паспорт остался без изменений — забегая вперед, скажу, что проблем с этим не возникло.

3 Этап. Растаможка.

По счастливому стечению обстоятельств, я нашел знакомого брокера, который предложил оформить мне все бесплатно, т.к. он только начинал заниматься этим направлением. Для начала растаможки, помимо прочих документов, мне небходимо было получить справку евро 2. Растамаживался я в сумской области, т.к. я здесь прописан. В общем, съездил в Сумы, оформил справку (сделали за полтора часа примерно), вечером 16.01 отдал пакет документов брокеру. 17.01 провел все необходимые оплаты и к вечеру получил готовую таможенную декларацию. Таким образом, непосредственно растаможка заняла сутки.

4 Этап. Получение сертификата соответствия.

Необходим для постановки машины на учет в ГАИ. Сам процесс это, в принципе, обычный тех.осмотр — узлы авто (тормозные системы, освещение и т.д.) должны быть исправны. Получился второй по "нервности" этап. Приехал первый раз в Сумы 18.01 (пятница) (180 км туда/обратно от места прописки) — очередь, все забито, приезжайте в понедельник. Приехал в понедельник — трещина в сантиметре над дворниками, машина не пройдет сертификацию. Заказал запачасти, уехал. 23.01 запчасти приехали — еду в Сумы, ставлю стекло. Остаюсь в гостиннице на ночь, пока сохнет стекло.

24.01 в 7.30 утра занимаю очередь на сертификацию (уже оказался шестой), иду забирать машину + мойка (требование для прохождения).

Еду на сертификацию, прохожу.

Выдача сертификата через 3-5 рабочих дней. Плююсь, психую, уезжаю. В итоге, вчера, 28.01 звонят, говорят, что сертификат прислали, приезжайте, забирайте.

5 Этап. Постановка на учет.

Итак, еду в Сумы и комплект документов на руках — купчая, справка о снятии с учета, таможенная декларация, сертификат соответствия, тех.паспорт. На площадке прохожу экспертизу — сверяют все шильдики, VIN номера и т.д. Поднимали задний диван, соскабливал места штампов VIN номеров — все в порядке, все проходим. Оплачиваем экспертизу, услуги сервисного центра (номера, тех.паспорт) и пенсионный фонд. Сдаем все документы, платежки и через час, примерно, получаем украинский тех.паспорт и номера. Вуаля!

Итого затраты по растаможке:

Оценка по SCHWACKE $5
Юридическая консультация $34
Польша (документы) $226
Сертификат Евро 2 $18
Таможенная очистка $2179
Сертификат соответствия $107
Пенсионный фонд $78
Экспертиза $7
Тех.паспорт/знаки/услуги $22

Пробіг 156553 км.
Опубліковано: 29 січня 2019р. 17:39
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.