Ребят, всем привет!
Давно не отписывался, т.к. крупных событий не происходило. За исключением одного, но обо всем по порядку.
Еще с момента покупки у авто была проблема — периодически газ произвольно отключался либо сразу, либо сначала двигатель начинал троить (падают обороты на холостых, тяга пропадает) и потом выключался. С бензином, тьфу-тьфу-тьфу, таких проблем не было. После посещения троих (!) мастеров, никто ошибок по компьютеру не наблюдал, форсунки (Valtek) промывались и тоже со слов мастера были в порядке. Несколько раз перепроверяли крепежи, подтянули кое-где — мнение было такое, что в процессе движения мог какой-то контакт отходить. На том и порешили, но периодически проблема снова всплывала и это бесило, конечно.
Около месяца назад заправил полный бак газа и после этого начались чудеса — ГБО пытается включиться, но не включается. Получаются постоянные щелчки в районе редуктора и бака газа. После поездки к двум разным мастерам был приговорен ЭБУ (стоит Diego G3). Но т.к. с установкой он стоит около $150, решил немного подождать и посмотреть, как события будут развиваться дальше. В какие-то моменты газ начал включаться нормально, но при этом оставалось троение — уже на постоянной основе. Подергал кнопку включения газа — сразу начались фокусы, то выключается, то сигнал пустого бака (при полном) и т.д. Кнопку перепаяли (как сказали, все было на соплях) — включается нормально, троение осталось. Поехали еще к одному мастеру, который все-таки приговорил первую форсунку. Как мне кажется, все симптомы именно на это и указывали — но до этого проблема была "блуждающей", сейчас на постоянной основе, что и помогло ее найти. Ну и в целом обозначил, что ГБО оборудование достаточно древнее — не самая ошеломляющая новость :) Мастер предложил 2 варианта — рем.комплект либо взять новые форсунки. Решил взять новый комплект форсунок Valtek (50$) — те, которые и ставили изначально. Теперь ожидаю окошка у мастера для их установки и всей душой надеюсь, что троение на газу уйдет.
Из мелочей — дворники снова работают нормально, видимо, проблема была как-то связана с низкими температурами. Я уже понял, что умом поведение пожившей BMW не понять и каждый водитель такого авто становится немного шаманом :) Ну, и переобулся. Пока катаюсь мало, надеюсь скоро все изменится.
Всем удачи и безопасного вождения!