Замена масла, тяг и наконечников

В общем…
Проездил я на Kendall каких-то 3600 км, был жор где-то 0,7л за 3000 км, решил его сменить на IDEMITSU 5W40.
Kendall вытекло очень жидким как вода и черноватым.
Посмотрим как IDEMITSU себя покажет.
Но напомню, что езжу я довольно агрессивно)
Масляный фильтр взял MAHLE OC 617.

Ну и заодно решил поменять тяги с наконечниками.

Особых признаков в езде еще не было, но мне их говорили поменять по весне, так я решил и сделать.
Выбор пал на 555. Оригинал смысла брать нет, так как дороги убивают тяги и наконечники одинаково)

Предыдущие CTR проездили 38000 км.

Ну и после этого естественно сделал развал/схождение.
Делал все на СТО возле дома, благо цены на эти работы там была адекватные.
Но остальные работа там дороже.

ИТОГО:
Моторное масло IDEMITSU 5W40 5л – 795 грн
Масляный фильтр MAHLE OC 617 – 100 грн
Рулевые тяги 555 2шт. – 650 грн
Рулевые наконечники 555 2шт. – 800 грн
Замена масла – 200 грн
Замена тяг и наконечников – 300 грн
Развал/схождение – 400 грн