Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В общем, долгими размышлениями и убеждениями…
Решился я таки на 18 тапки для своей красотки!
Да на самом деле она уже давно у меня выпрашивала, стучалась, умоляла:
"Дима, ну купи мне 18 туфельки на лето, ну пожааалуйста"
А я все, нет, да нет… мол, ты не сможешь бегать как раньше, тебе придется медленно ходить,
а не дай бог ямы, сломаешь себе что-то…
Но нет, она меня убедила, что так будет лучше для всех!
Зайдем немного издалека… Как-то на сходке я узнал, что товарищ продает свои диски с резиной
на Мишках 4 пилотах с пробегом 4к в идеальном состоянии и за гуманные деньги!
Но это была зима, для меня, как для массажиста, естественно, не сезон…
Я очень сомневался, смогу ли я позволить себе 18" диски еще и новую резину на них же!
Это +/- 1к зеленки. НО… я решил, что я смогу, у меня получится и заработать денег,
и ездить более аккуратно, при этом не потерять в динамике…
Но о динамике чуть позже… в следущих постах)
В общем, мучал я друзей и ребят с выбором дисков: смотрел как БУ, так и новые,
Но я твердо для себя решил: хочу только новые!
Были варианты еще с Владика заказать, но передумал.
Искал такие диски, которые на Аккорд 7 еще никто не ставил, по крайней мере я пытался.
Пересмотрев множество вариантов, основные из которые я выложил ниже…
Естественно, были еще Энки, Волки, Ворки и тому подобные диски,
которые переставили себе все кто только мог! А я не хотел никого повторять…
В итоге я таки пришел к решению!
Вашему вниманию представляются – DOTZ CP5 18" 8.5j ET45
У нас этих дисков, естественно, не продают, нужно было везти из Европы.
Сделать это можно через любой магазин, который продает эти диски,
но везет он их из Германии через Львов.
Предоплата 20% и ждать 3-4 недели.
Когда я узнал что диски уже в Украине, я тем временем занялся поисками резины.
Конечно можно было купить Michelin Pilot Sport 4s, но зная я себя, я хотел не как у всех)
Занялся я поисками резины, нарыл прикольный сайт со сравнениями мировых брендов
по резине, где есть тесты и графики.
В итоге выбор пал на Vredestein Ultrac Vorti 225/40.
Вот кстати ссылка на их обзор и тесты, где можно сравнить с другими:
alltyretests.com/vredeste…ultrac-vorti-test-review/
А вот ссылка на человека, у которого эта же резина и есть отзывы:
www.drive2.ru/l/467121743698329909/#comments
По поводу традиционного вопроса о весе дисков и резины:
DOTZ 18/8,5/45 – 10,6 кг
резины – 11,6
колесо в сборе – 22,2 кг
Родные ТайпС – 9,6 кг (в сборе с резиной на 50 профиле 21,7 кг)
Разница в 0,5 кг на колесо считаю отличным показателем для 18 дисков (не ковки).
Ну и естественно в этот же вечер состоялась мини сходка с друзьями!
Нужно же похвастаться тем, ради чего я их мучил 2 месяца и ничего не показывал)
Но и это еще не все касательно дисков…
Ну и небольшой видосик в ходу:
Продолжение следует…
ИТОГО:
Dotz CP5 R18 W8.5 PCD5x114.3 ET45 DIA71.6 Graphite Matt – 850 у.е.
Vredestein Ultrac Vorti 225/40 ZR18 92Y XL – 400 у.е.
Колесные гайки Volk Racing M12*1.5 – 50 у.е.
Ниппеля – 10 у.е.
Шиномонтаж – 40 у.е.
