И снова здравствуйте! Тянуть кота не буду, ибо после прочитанных комментариев сложилось такое впечатление что электродной сваркой вообще не возможно варить машину и ничего у нас не получиться. Но скажу сразу — это не так!
Все говорят, мол выкинь ее и купи полуавтомат, да я согласен, полуавтомат варит лучше, качественнее и надежнее швы, плюс им легче и быстрее, но стоимость "не бу" нормального полуавтомата в разы дороже, и это только сам аппарат, а к нему еще баллон и проволоку, да и смысл брать сварку для того чтобы подлатать москвича, не капиталку же делаем. А пока за неимением возможности, стали варить чем есть на данный момент, а это новый сварочный инвертор с плавной регулировкой тока, довольно таки мощный. Ранее брал у знакомого инвертор и уже были пробы подваривать мою 01 и это получилось, варили среднюю стойку и по сей день все хорошо ездит. Может у всех такая ассоциация со старой трансформаторной сваркой, думаю там действительно ничего путевого не вышло бы. Перед тем как начать варить, думал что ничего у нас не выйдет и я психану и поеду брать у друга полуавтомат, но нет, блин, все получается и даже неплохо, может аппарат такой или электроды хорошие. Конечно же не сразу все получается так как хочется, то дугу не поймаешь, то точка не держит, то пропалит, но ко всему приловчится можно и дальше получается только лучше и лучше.
Ну а пока все обсуждали или обсуждают получиться у нас поварить электродной сваркой или нет, мы уже продвинулись на 70% поварки всей правой стороны и это всего за 3 полноценных дня работы, так как получается уделить только один день в неделю на сварку. А теперь фото того что получилось, пока что не все, продолжение еще будет.
Всем спасибо за то что следите за нами, и за комментарии тоже, без них так быстро новый блог не вышел бы!
Пробіг 2000 км.