12. Короб стэлс в нишу мазда 626 ge хэтчбэк, часть 1

Всем привет. Начнем эту затянутую запись с того что изначально хотел сабвуфер установить в крыло, притом еще до того как купил машину даже. Да и такое бывает, планируешь то чего еще не было. Идея заключается в том чтобы не возить с собой коробок который занимает пространство багажного отсека, так как бывают и грузы, бывает и спальное место, если планируется выезд на вылазку, что очень даже реализовано в хэтчбэках. Но оставить себя без низких частот совсем, я не мог, молодость видимо дает о себе знать. Хотелось сделать и красиво и практично, поэтому выход только один, делать в нишу крыла. Кроме сабвуфера есть еще некоторые вещи которые также нужно возить постоянно с собой, а именно: усилитель сабвуфера, домкрат, компрессор, аптечка, огнетушитель, инструмент и запаска так как стоит гбо и балон в нише запаски. Что касается запаски и инструмента — это можно выгрузить если нужно спальное место, домкрат решил оставить в родном месте так как там и крепление его. Изначально планировал делать стэлс в левое заднее крыло, но прослушка показала что с правой стороны как-то приятнее играет, затем показалось что слева как-то меньше объема чем справа. Решил что нужно больше объема и заодно в эту же сторону вставить усилитель для сабвуфера, но когда начинал просчитывать объем понял что все будет очень в притык и из-за толщины стенок может получится еще меньше. Динамик все тот же мой старый, кто не помнит JBL CS1214. Объем под него нужен 30-32л в закрытом ящике, в коробке у меня было 27л чистого объема и объем динамика еще 2.7л занимает, поэтому нужно было делать стэлс на 35л и с усилителем как-то уже не лезло. Еще и друг говорит надо симметрию делать, мол так красивее будет и он прав. Решено было делать раздельно сабвуфер и усилитель по разным сторонам, так и последнему будет легче жить от меньших вибраций. Заодно появилось решение само-собой сделать нишу под аптечку, компрессор и огнетушитель, но вот огнетушитель все-же решил что нужен он непосредственно под рукой и переехал он под сидушку водителя. Закрепил на спец крепление, сидушке не мешает, достается легко.

Ну и начнем с самого короба, сделал макет из картона для оценки как будет выглядеть и высчитывания объема, но к сожалению все изгибы просто не посчитать. Далее берем малярный скотч, лучше пару мотков, большие участки можно заменять на картон или целлофан. Обклеиваем все что нужно и даже с хвостиком. Материал для изготовления короба взял несколько метров стекломата 300 и полиэфирную смолу для начала 2л.

После оклейки, приступил к нанесению первых слоев для изготовления матрицы или как ее еще называют, скорлупа для будущего короба, дабы не заниматься этим в машине. Запах смолы, очень едкий, и даже после этого с открытой лядой приходилось еще неделю-две выветривать. Стекломат тоже кстати не такой простой, лучше все делать в перчатках, а смолу так еще и в одноразовых медицинских перчатках или моющих резиновых как в моем случае. Нанес первых два слоя и дал сутки на высыхания, после чего вытащил это все из багажника, проблем с вытаскиванием практически не было, так как под скотчем был проложен стрейч.

Ну вот и скорлупа готова, теперь можно спокойно по вечерам, один-два слоя лепить. А на этом эта часть заканчивается, продолжение следует.