13. Газовые упоры на капот

Всем привет. После покупки, были проблемы с замком капота, после устранения я понял что еще не хватает подсветки и газовых упоров на капот. И если мы это проходили на жигулях, то почему бы и здесь не повторить. На сей раз взял два упора от ляды 2108, так как капот потяжелее да и красивее-надежнее-плавнее. Долго не мог высчитать как и куда лепить, то слишком короткие, то наоборот длинные, то в некоторых местах не закрепишь так как тонкий метал капота и его начинает выламывать, но как говорится если долго мучатся. Получилось как-то все само и даже очень отлично, немного не хватало запаса вконце хода, но быстро смог решить подкладкой шайб под концевики. Таким же способом можно настроить чтобы нагрузка была равномерная на оба упора.

После окончания установки, получаю просто кайф при каждом открытии капота. Его нужно лишь вначале слегка приподнять и он пойдет сам вверх с плавным замедлением в крайнем положении и без удара, что не может не радовать. Закрывать сложнее, упоры мощные, а в конце они складываются и усилие исчезает, но этого свободного хода как раз хватает на закрытие капота с небольшого падения. В целом такой работой доволен, всем рекомендую, много времени не требуется, стоит не так дорого, но преимущества есть.
Первым делом демонтируется ненужная вещь как кочерга. Второе, теперь можно всего одной рукой открыть капот, а также в ночное время суток не нужно искать отверстие куда вставить палку. Третее если у кого скрепит или дребезжит сама кочерга, то это хороший способ устранения. Четвертое можно добиться чтобы капот открывался чуть больше чем сток, но у меня получилось также. И еще одно заметил совсем недавно, на солнце капот очень горячий и открывать его и держать даже несколько секунд то еще удовольствие.
Так что вещь хорошая, всем рекомендую, спасибо за прочтенную запись.