27. ALPINE SPG 17CS

Всем привет. Давно хотел заменить штатную акустику, ведь как не крути, но не ставят на машины с завода супер-хорошую акустику ("практически не ставят"). Тыл у меня пошабашил, видимо давненько, рассохлись подвесы, ну и фиг на них, они нам не нужны, тем более размер не стандартный 5*8 и найти замену им очень трудно, а пилять полку под 6*9 — бестолковая затея. Поэтому я их снял практически сразу после покупки машины, так как для качественной музыки достаточно только передних динамиков и сабвуфера сзади. Что касается фронта в передних дверях, то он у меня стоял еще родной, Made USA, и как для штатки играл просто отлично, после замены магнитофона на мой любимый кенвуд с которым я уже давненько был, звук стал приятный ушам, и замена акустики отложилась на долгое время, но всего-лишь отложилась. Так как настроить удачно не получалось и не хватало ВЧ, хотя заглушки по заводу в торпеде есть, но динамиков там к сожалению как и у всех не оказалось. После покупки нового процессорного кенвуда, настроить эти динамики получилось еще лучше и стало как бы уже все отлично, но рост в автозвуке должен продолжатся дальше. Под свой день рождения я все-таки решил сделать себе подарок и купить новую компонентную акустику с запасом мощности под усилитель ("рост"). Выбрал кучу моделей, как по отзывам так и по фирмам, по ценам тоже все разные, но понимая что все они одинаковые, только обертка разная, поехал на авторынок искать то что выбрал и прослушивать каждый. Немного полезной информации для тех кто хочет выбрать для себя хорошую акустику, едите в магазин или на рынок и слушайте разные динамики, не смотрите на фирмы и цифры — это все не важно если качественно звучит и вам нравится. Лучше всего еще взять с собой независимых экспертов в виде пары друзей, которые скажут отличия по слуху. Не нужно думать что вот те которые стоят ого-го будут лучше играть — чем те что намного дешевле. И верить продавцам тоже не стоит, не каждый из них профессиональный автозвукер, и им важнее не продать то что берут все, а впарить то что очень редко продается. Помните это! Так же не стоит забывать что на стенде и в машине будут разные звучания. Еще у каждого восприятия звука происходит по разному, да и кому-то нравится больше басы, кому-то средние частоты, стили музыки тоже всем разные нравятся, нужно для начала определится чего хотим мы сами. Чёт я совсем отвлекся, вернемся к нашим… Естественно найти те самые модели которые видел в интернете не совсем получилось, некоторые были, и из них многие сразу же поотпадали, а некоторые фирмы я не рассматривал даже, не знаю почему. Выбрал на прослушку где-то 5-6 представителей разных фирм и ценовой категории. Цены начинались от 2к до 3.5к грн, при этом всём за последнюю суму играли хуже чем за 2-3к, и вот те самые морел которые все хвалят, ну не понравились они мне, хотя играют и неплохо, но не для такой цены, удивили сильно меня герцы — нет их и в интернете хвалят, мол классные и дешевые, и вправду дешевые 2050 за комплект, мне даже бы понравились если бы не одно но. Пока слушал мидбас — меня все устраивало, насыщено, громко, басы приятные, низкие, а вот ВЧ-динамик можно сразу выбросить на помойку, шумит, хрипит, слова не разобрать, в общем брать можно но ВЧ докупать отдельно за 800-1200 и будет жир. Продавец уже немного знакомый стал и пообщавшись с ним чего я хочу сейчас и на будущее, предложил мне взять ALPINE, но на стенде их не было и ставить мол не хочу, впадлу и тому прочее, понимая его, стали прослушивать из того что было. И уже пооткидывав всех, оставив на покупку только Герцы с учетом того что возьму к ним еще ВЧ, говорю, давай все-таки сравним с Алпайн и если да то возьму их (они уже 2.7к). И да они звучат просто отлично, правда ВЧ в будущем все-равно под замену, но звучат они уже нормально, плюс есть хороший кроссовер для них с регулировками 0, -3дБ, -6дБ что уже говорит о том что пищалки можно убавить и будет супер. Акустика у меня строится по-канальная, посему кроссовер при появлении усилителя станет не нужный, но это уже совсем другая история.

Динамики в машине заиграли отлично, с помощью процессора, появилась даже сцена, и всяческими настройками кроссовера удалось добиться максимально качественного звучания. Но как ни странно штатные звучали на уровне или даже чуточку лучше этих — к великому сожалению, умели раньше делать качественно. И вот совсем недавно, решил проверить будут ли изменения от усилителя, переподключил от своего усилителя который подключен на сабвуфер и просто прозрел, динамики зазвучали просто по другому и по иному, очень круто, а если еще отдать басы сабвуферу, а верха хорошим пищалкам — то это будет просто предел моих мечтаний. Рано или поздно мы все-равно к этому придём, по-крайней мере стремимся к этому. В данный момент подыскиваю на замену своего 2-хканального усилителя Blaupunkt GTA275 на такой же только 4-хканальный GTA475, думаю встанет идеально.

И еще пару подарочков, но уже машине — сменил поворотники, теперь одного цвета, лампочки вставил диодные, ибо в старых лампочка припаялась, да и крепления оторваны были. Единственная проблема — теперь поворотники блымают чаще. И вторым подарком были доводчики стекл на 4 стекла, давно хотел поставить, но никак не решался, а тут уже осень пришла и я поставил, пока не сильно успел почувствовать всё преимущество его, так как быстро у нас закончилось тепло. Один момент который я не учел — это то что нужно было брать не на 4 стекла, а на 5ть, так как люк тоже бы закрывать хотелось автоматически. Подключал это все дело в водительской двери, плюс нашел там же, управление от ц.з.