Всем привет. Недавно менял троса ручника, заметил что одно крепление глушителя оборвано и как бы просит замены.
Заказал деталь в exist, полез на яму ставить.
Как обычно 2 болта на 13, 10 минут работы и все готово.
Глушитель теперь явно выше, что очень даже и не плохо :)
Заодно болты смазал графиткой, как показала практика это очень помагает в будущем.
Заодно надел недостающую скобу крепления троса ручника, теперь думаю не потеряю как 2 предыдущие :)
P.S. Человек я не суеверный, но наверное не зря говорят что в воскресенье работать грех: как закончил с машинкой, сел за руль, воткнул заднюю передачу, рушаю, и… яма… *лять… :)
Слава Богу Пасатик делали очень толковые люди, машина слегка накренилась и ничем не ударилась, просто колесо ушло в проем. 20 минут покрутив домкрат так дак сяк, немного поднял передок, после чего машина слегка накренилась в другую сторону и колесо которое упало цапнуло краем металический уголок. Акуратно сел за руль, легонько газку — выскочил :) Думал потом поуберать в салоне, но решил не рисковать, пошел пить кофе… :)
Желаю всем не забывать проверять яму перед выездом :)