Выхлопная система

Очень давно хотел себе машину со звучной выхлопной системой, и соотвественно первым тюнингом после покупки стала именно она.

Решил начать с даунпайпа, нашел ребят-одноклубников, которые занимаются выхлопами (GART performance, Киев).

Быстро договорились, прайс на даунпайп с установкой вышел 260 долларов. Через 4 дня был уже у них на установке. Сразу решил вырезать резонатор, что бы получить почти максимум громкости и двигаться дальше уже от этого. Так же сразу нужно прошиться под евро2, так как катов уже нету на машине. Это я сделал у ребят из Overload perfromance, тоже Киев.

Скажу сразу — звук не на каждый день. При нажатии газа чуть больше чем «легонько», был сразу слышан «хлопающий, бурлящий» звук выхлопа, будто какой то «сракер» из соседнего двора опять ездит без глушителя.
На оборотах выше 2500 начиналась уже реальная жесть, выхлоп орал дико, хотя чем выше крутить — тем звонче и чуть более звучнее он становился. Успел съездить даже на дальняк — в дороге выхлоп почти не мешал.

Честно говоря за неделю удалось даже привыкнуть к этому звуку, но хотелось что то более мелодичное. По этому решил установить в место стокового резонатора спортивный.

Выбор пал на резонатор фирмы vibrant, по многочисленным советам других людей. Вваривал его так же у ребят из GART, договорился об этом еще когда собирал первую конфигурацию.

Сделали все качественно и красиво. Резонатор вышел 155 долларов, и еще около 70 работа. Всю сумму в грн оставлю в конце поста.

После данной модификации звук качественно поменялся. Ушли лишние звуки «колхоза», появились приятный бас и правильность звучания. Можно спокойно ездить по городу без рыков, но если сильно нажать звук раскрывается очень хорошо.

В целом результатом я доволен, по итогу конфиг: даунпайп + резонатор vibrant + сток глушитель.

Так же должен признать заметный прирост мощности — около 15-20 сил, и начинается она теперь ниже по оборотах — мотору легче дышать.

Как это можно почувствовать? Теперь в ситуациях когда мне хватало тормозов раньше — их уже не хватает в полной мере.

Дальнейшие планы — в первую очередь Eibach pro-kit -30 пружины, для рулежки и посадки.
Дальше — точно тормоза, может стейдж2, и по накатанной…?