При вывороте колёса натирали подкрылки, и были заметно смещены назад.
Лежали крабы дома, которые покупал для ВАЗ ходовой, пришлось их поставить немного раньше.
Старые еле поодкручивал, все гайки закипели намертво. Сорвал почти все гайки, которые были прикреплены к кузову. Пришлось и бампер снимать. В общем начал намучаться еще и с разборкой передка.
Снял старые крабы, они были ржавые, сайлентблоки потресканные, пожеванные. Снял и рычаги, сайлентблоки там были такие же. В запасе лежали новые рычаги с запрессованными сайлентами, знакомый когда-то на шару подогнал) Вот и настал их час) Запилил новые рычаги, закупил новых болтов и гаек для крабов, присобачил и крабы на место. Собрал, опустил машинку и понял что через чур колеса вперед поехали.
Купил в авто магазине шайб больших, подложил под штангу, и стало ровно. Только не сфоткал как теперь колесо стоит, позже сфотаю, выложу. И погнал на сход-развал.
Теперь руль стал легче, на дороге держится отлично, ничего не трет, и стуки на ямах пропали, в общем рулежка скала намного лучше. Сори за качество фоток, фоткал на старенькую нокию)