Со временем руль стал более тугим. При повороте колес без движения автомобиля была вибрация ролика натяжителя ремня ГУР с характерным звуком (очевидно, что было повышенное сопротивление в насосе ГУР), а летом в жару (включен как всегда компрессор кондиционера) доходило до того, что при вывороте колес и начале движения даже двигатель останавливался не преодолевая такого сопротивлеия на холостых оборотах.
Описанные выше симптомы относил на износ натяжителя ремня ГУР и большие как для этого автомобиля шины 215/60-16.
Вчера получил в подарок Ревитализант ХАДО EX120 для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования. Сегодня внес его в систему рулевого управления, а точнее в бачек ГУР.
Я не ставил никаких особенных целей, просто решил добавить для профилактики. С подуктами фирмы ХАДО я давно дружу и уже давно заливаю их моторное масло, ОЖ и т.д. Но к такому результату я был не готов, он меня просто ошеломил…
Способ обработки очень простой — нужно выдавить содержимое шприца в бачек ГУР и затем после 2-3 минут поворачивать руль от упора до упора в течение 5 минут и в путь… Итак, внес этот ревитализант, неспеша закрыл бачек, отнес в багажник пустой шприц, закрыл багажник, сел на свое водительское место (тут, думаю пара минут и прошла) и повернул руль…
В первые секунды после вращения руля было такое ощущение, что руль посто оторвался от вала — настолько легко стал поворачиваться. Я в крайне тревожном состоянии выскочил посмотреть поворачиваются ли колеса (не скрою, что испугался такого эффекта). Колеса таки поворачивались…)) После нескольких поворотов от упора до упора усилие на руле немного повысилось (или это субъективное впечатление после первого ощущения?). Теперь руль на стоянке можно вращать одним пальцем. На ходу ощутилось снижение собротивления в насосе ГУР (ушла лишняя нагрузка на двигатель, наверное и расход топлива чуть снизился), натяжитель приводного ремня звуков уже не подает. Эффектом доволен на 100%!
С чистой совестью рекомендую.
Пробіг 185000 км.