Skoda Superb Mk1 (Шкодік)

Газовый упор крышки капота

Я їжджу на BMW 1 series Coupe (E82), Smart City, Skoda Superb Mk1
Харків, Україна

Родной упор прослужил более 8 лет и в средине прошедшей недавно зимы перестал выполнять свою функцию. На замену был заказан и установлен газовый упор FA Krosno №24542, цена на день этой записи — 239 грн., если подождать выполнения заказа 12 дней. Этот выбор полностью осознанный. Вариант покупки оригинальной детали стоимостью 957 грн. я отверг. Причины две: 1) высокая стоимость; 2) низкая важность самой детали, т.е. если заменитель выйдет из строя, ничего плохого не произойдет (это не ремень ГРМ). Заменителей приемлемой стоимости на Экзисте не много, это Magneti Marelli и Meyle. Остальное все — Monroe, FEBI, Kilen и Lesjofors — существенно дороже. Как-то интуитивно выбрал Krosno. Может потому что плохих отзывов меньше, чем о Magneti Marelli и Meyle, а может потому что мне нравятся усилия поляков в развитии ими своей промышленности (о газовом фильтре польского производства я ранее упоминал в БЖ). Газовый упор Krosno ровно в четыре раза дешевле оригинального, поэтому, если Krosno прослужит 2 года (это в четыре раза меньше, чем прослужил оригинальный), то все будет по-честному. Но я уверен, что он прослужит намного больше. Качество изготовления на вид хорошее (в шарнирных частях даже смазка уже заложена), от оригинальной детали отличается разве что надписями на цилиндре. Кстати, там указано, что произведена деталь в EU. Так это или нет — не знаю. На автомобиль деталь стала как нужно, без молотка и напильника. Первый проход штока был с повышенным усилием и я его провел в три подхода по 1/3, потом все как обычно, только усилие немного больше в отличие от оригинального на последних месяцах эксплуатации (как ведет себя оригинальный новый я, конечно, уже не помню, т.к. давно это было), но это нормально, т.к. оригинальный сдавал позиции постепенно. В общем, деталью доволен. От рекомендаций пока воздержусь, может потом допишу, когда пройдет время.
Наблюдение в процессе замены: крышка капота очень тяжелая, немецкие конструкторы правильно решили поставить туда газовый упор. Если кто еще не знает, то отчасти имено за эти "мелочи" я и люблю немецкие автомобили.

Опубліковано: 11 березня 2015р. 14:04
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.