Свечи зажигания-2

Драйв2 погряз в записях о трансформерах. Нужно эту гадость разбавить чем-то относящимся к автомобилям.)) Разговор пойдет за свечи.

Решил я заменить свечи на Право-мобиле. Заказал и получил комплект из шести свечей NGK BKR6EKE (5649).

И тут у меня возникла идея: а не попробовать ли их на Супербе? Калильное число вроде как совпадает, тепловой конус одинаковый, резьба тоже. На Супербе у меня иридиевые свечи NGK LPG Laserline 1496. Они у меня прошли почти 110 тыс. км. Визуально они вполне хороши, да к тому же я их периодически чищу до состояния новых.

Однако пробег на этих свечах уже большой и, возможно, они нуждаются в замене. А тут комплект новых свечей! Да еще двухэлектродных. Вот и решил я чуток повременить с установкой их на Право-мобиль, и поставить их для эксперимента на Суперб.

Решено — сделано!

После замены сразу заправил Шкоду газом для оценки влияния новых свечей на расход топлива. Первые впечатления от работы двигателя на новых, хотя и не столь крутых, свечах очень хорошие. Кажется, что двигатель работает лучше и стал более приемистым, но возможно это от погоды, т.к. с утра было прохладно.

Теперь разговор за деньги: комплект из четырех свечей NGK BKR6EKE (5649) стоит как одна свеча NGK LPG Laserline 1496. Т.е. разница в четыре раза. В четыре, Карл!

Так-то))