26. История одного ВАЗ 2101

Привет всем читателям моей машины.
У каждого автомобиля есть своя история и каждая история интересная. Вот и моей машины история своё образная.

Все мы знаем что в основном автомобиль или покупается или достается по наследству от дедушки или бабушки.
Но так как у моих бабушек и дедушек не было автомобиля то делаем вывод что я покупал автомобиль.

1972 года машину с салона купил в те годы генерал. Ездил он на ней не много так была служебная машина. А это для поездки на дачу или природу.
1987 году машина попадает в аварию с камазом.
От удара у машины была повреждена передняя часть, стойка лобового стекла, и центральная стойка левой стороны.
Но так хозяин этой машины генерал, а + ко всему и камаз не пропустил по помехе он и был виновен. Фирма которой принадлежал камаз оплатила полностью все расходы: разборка, поварка, покраска, сборка.
Но так как после удара был уничтожен полностью моторный отсек, а с ним и двигатель, и номер кузова. То с того времени кузов бн(без номерный) так же было принято решения ставить новый двигатель, новую приборную панель и торпеду. Теперь надеюсь понятно почему у меня приборка и фартук от 011. а руль и зеркало 03. Кстати двигатель и приборку брали новыми и по этому пробег можно так сказать родной.
В 2010 году деда не стало, но еще в 2006 он успел перебрать полностью всю ходовую. В 2010 в наследство вступает сын этого деда. И с 2010 он на ней выехал в МРЭО и обратно и поставил в сухой гараж по одной причине — у него была своя машина.
С 2004 года в Украине внесен закон что БН не ставятся на учет, а то есть это вечная машина. Но все таки если машина еще но черных номерах то можно было поставить на учет. Вот и выходит что у меня машина на новых номерах.
И вот в начале зимы 2015 года я нашел ее на сайте обьявлений у себя в городе. И уже весной 2016 она у меня.
P.s историю машины мне рассказывал сын этого дедушки, когда сидели в нотариусе.
Всем пока и надеюсь история моего автомобиля вам понравилась)