Решил инверсировать диплеи суточного пробега и часов, т.е. в оригинале дисплей имеет светлый фон и черные цифры а инверсированый имеет черный фон и светлые цифры.
Снял щиток приборов, забрал домой и пошел процесс.
Разбираем щиток, снимает стрелки и шкалу сидометра. Стрелки снимал вилкой подложив под неё в двое сложенную бумагу чтобы не повредить шкалу, снимались тяжело но все же снялись.
Далее видим два дисплея, хотел их снять совсем но как оказалось они у меня припаяны к плате поэтому решил делать дальше без снятия их с щитка.
Аккуратно приподняв дисплей так как бы он не треснул покапав на него немного чистого спирта чтобы растворился клей которым приклеена пленка к дисплею. Канцелярским ножом зацепив краешек пленки и понемножку макая нож в спирт снял пленку.
Ватными палочками и спиртом хорошо вытер стекло дисплея, с пленки также удалил весь клей и все вытер на сухо. Перевернул пленку на другую сторону фон экрана стал черный. Так как пленка была приклеена я взял супер клей, нанес маленькие капельки так чтобы не растекались на углы пленки и приложил к дисплею несколько секунд подержал чтобы прихватило.
Так же проводим процедуру по второму дисплею.
Собираем все обратно, ровно выставляет стрелки не забывая о том что когда щиток стоит в машине то при повороте ключа зажигания стрелки поднимаются примерно на 1мм. поэтому нужно выставлять не ноль а немножко меньше, это касается спидометра и тахометра.
Ставим все обратно в машину и радуемся новым дисплеям
Вот что вышло из моих трудов.