Ремонт пепелки

С покупки плохо открывалась пепельница на центральной консоли и когда закрытая криво крышечка стояла. Раздобыв на разборке консоль от англичанки я рассмотрел пепельницу на ней, оказалось они идентичны. Ну как же имея все в идеале я буду чего то ждать, конечно нет, пошел процес пересадки английской пепелки в мою машину. Снял консоль и офигел сколько там мусора, поехал на мойку пропылесосил. Забрал консоль домой, разобрал, в пепелке как обычно часто бывает сломалась правая направляйка и вообще корпус в нескольких местах треснутый, все в грязище внутри, шторка сломана. Со своей пепелки я забрал только крышечку деревянную. Английской пепелке была проведена профилактика, мойка, смазка и замена крышечки. Когда снял консоль в машине обнаружил под ней провод с разъемом никуда не подключенный, сначала думал откудова он а потом вспомнил что где то читал что это подсветка кассетници, у меня ее нету а стоит кармашек. Когда снял крышечку пепелки увидел подсветку и тут сразу мелькнула мысль а не заколхозить ли мне эту подсветку в крышечку кармашка ну и соответсвенно подключить на свободную фишку. Так и было сделано, снял крышечку кармашка и взялся протачивать канавку под провода но дощечка сука оказалась не простой а с алюминиевой прослойкой внутри, пару минут работы дремелем и канавка готова, снял платку с диодами и втыкнул на новое место жительства, собрал все обратно, провел провода, все готово.
Следующим этапом была полировка дерева так как оно было уже таким затертым что страшно было смотреть и портило вид салона, я просто не мог поставить все в машину в таком виде. Все заняло времени не полных два дня, перед установкой консоли упорядочил проводку под ней, результат на фото. Следующий колхоз уже созрел в мозгу, интим подсветка задних плафонов, ждите скоро будет…