97. Замена рулевых тяг

Как писалось ранее был не приятный стук со стороны передка. Но ну это и не удивительно ведь из не тронутого осталось совсем ничего а именно —
— сайлентблоки рычагов
— рулевые тяги
— стабилизатор (резинки менялись, но уже пошла выработка)
— маятник

Так как сайлентблоки #ищёпаходят, на маятник нареканий нет, стабилизатор ещё тоже побегает то вот тяги себя из черпали.
Был куплен полностью комплект рулевых тяг фирмы Белмаг

(оставьте свое мнение и о этой фирме). Началось снятие старых, снялись довольно таки легко учитывая что съёмника у меня нет(я нищеброд)(или жид, так как за новые отдавать деньги и этот съёмник одноразовый, я уж лучше поищу производства СССР, чем отдавать за фуфло) так вот снял я старые, новые просверлил под тавотницы, нарезал резьбу, вставил тавотницы, поискал в своих запасах новые колпачки на штуцера, и закрыл их.

Установил все в обратном порядке и теперь осталось сделать развал схождение, но это после замены сайлентблоков которые лежат на полочке и ждут своего часа.