113. Немного ревизии

Приветствую всех вас читатели Васьки, ну и начнём.

Обычно я какие то посты зачастую разбивают на несколько частей, но в этот раз особо и писать то нечего, а два дня можно и в одном посту вместить.

День первый:

Надоело мне при разгоне слышать стук пальцев и ещё больше слышать как стучат клапана. Для ясности я заправляюсь на Окко, так как по мне на данный момент это одна с лучших заправок у нас в городе, ну и ещё могу заправится на Glusco, но это при тих случаях что у меня нет возможности проехать 500м к Окко. Так вот немного отбился от самой темы рассказа, и если пальцы могут стучать только в нескольких случаях это или уже выработка пошла или плохое кажество топлива или неправильный УОЗ, так вот из этого я сделал вывод что мотор ещё походит, бензин я лью хороший, а значит дело в зажигании . Ну значит решил крутнуть, но стало хуже хоть и машина стала более резвее, полез к карбюратору и накрутил и там что ещё и расход выше стал и капризничать машинка начала. Хорошо беру в руки 3 ключика, щуп(в мечтах купить прибор) отвёртку, и запасаюсь терпением, ведь это будут как минимум несколько кругов маразма и танцов с бубоном.
В скрываю крышку воздушного фильтра и о чудо снова засран новый фильтр в масло. Я так и не могу понять чего кидает масло в фильтр через трубку что на гбц спереди.
Ну снял все, снял крышку с гбц и был приятно удивлён что распредвал чистый и нет никакого на нем говница.

Далее щуп в руки, сигу в зубы один ключ в правую другой в левую и на в перемену со щупом делаем упражнение с восьми клопами. Перед тем как настраивать я ещё не разбирая машину предполагал что это 4, 5 и 6 клапан дают шум, но после разбора ч понял что почти я был прав, вот только вместо трех их было 4, это 2, 3, 4, и 5 клапан. Ну настроил, собрал, проехался на следующее утро, да клопы замолкли но пальцы нет. Крутнул зажигание и о чудо будто перестали, но опять при большем в тапливании тапка в пол слышались цок цок.
Далее решил проверить за одно как там поживают свечи, ведь карбюратор тоже крутил и может быть что накрутил не хорошую смесь. Как оказалось я прав, со смесью намудрил, но ещё в том году купил две бутылочки Димексида(жду подгоревшие поканы) и налив немного в посуду решил попробовать чудо еликсир от суставов на свечах. Взяв щётку и положив свечи в это вещество буквально на 10 минут начал все отмывать,

сейчас мне многие начнут писать и приводить пример одного блохера из драйв 2 и ютуб по имени Тигран, что мол вот он проводил такой эксперимент и у него нечего не получилось. Давайте прежде чем возмущается я объясню всю суть и потом уже сделаем выводы. Ну так вот начал отмывать и о святые угодники свечи блестят и более или менее чистые. Протёр тряпкой насухо я начал вкручивать их в посадочные места, все хорошо вкрутиломь и начинаем одевать провода вв, и в 4 свече слышу хруст, вынимаю обратно провод, и наблюдаю картину что свеча сломалась надвое. Беру из запасов старую свечу magneti marelli(а она у меня была в машине с момента покупки как запасная и уже успела при мне пережить 3 комплекта свечей) ложу в димексид и оставляю на минут 20, за это время успеваю покурить посмотреть нашего горе блохера и выпить чашечку кофе. Вытаскиваю свечу и вижу что ничего не изменилось как была чёрная так и осталась(не берём во внимание верхнюю часть свечи, она там глянец и отереть даже тряпкой можно) да фарфор в нутри немного стал местами светлее но не насколько насколько на ngk.

А вот теперь поясняю, свечи которые у меня стоят и которые я первые отмывал прошли примерно до 10 тысяч, а вот magneti marelli прошла хз сколько и я уверен что сейчас их даже в продаже нет, не буду лезьть даже искать их в инете.

Так вот а если посмотреть нашего "умного" советчика, то он говорил что свечи старые, вот и делаем вывод что димексид отмоет только свежий нагар, и если вы сомневаетесь проведите дома сами такой эксперемнет, и не видитесь на разного типа умников которые лишбы просмотры рубать на ютубе.
Ну а теперь далее
Вечером опять крутнул зажигание. Но пока не знаю ещё не ездил никуда.

День второй:

Так как мне уже надоело что и я и моя жена постоянно выпачкиваем одежду об пороги и двери в мазут было решено вымить все бензином и все отверстия заклеять на время малярным скотчем. Да и отмыть мордашку от этой мазуты за одно, а то и решотка и полумесяцы и очки фар будто на тракторе у которого льёт отработку со всех щелей.

Отмыл и теперь приятно смотреть и можно не боятся что где то можно запачкатся.
Всем спасибо за внимание и до скорых встреч…