Volkswagen Transporter T5 (Bursik)

Шумоизоляцыя

По логическому ходу обстоятелств пришло мне в голову наконец то занятса ликвидацыей посторонних звуков так как захотелось побольше комфорта, а то грузовой Т5 думаю что многие знают что оно такое, табурет.
В первую очередь давай я по форумах юзать и по магазинам ездить и узнавать что то новое . В конце концов насобирав немного информиацыи взялса за дело .
Решыл сначала заклеить бока вмести с дверьми и крышу. Пог материалах брал : обычную выброизоляцыю 2 мм, самоклейку "практик" на пене и незнаю даже как его называюи пусть будет пресованые отходы с тканей на боковины.

Певого взял 8 м кв .и я вам скажу что не прогадал, сначала хорошенько я все считал на в последний момент учитавая что считал с запасом решыл добрать и не прогадал потому что май условный запас в 15-20 % оказалса маловат. Также вибро изоляции взял 35 листов, плюс еще два на арки задние но толщиной 3 мм (реально надо брать лутше 3 ), тут тоже не прогадал. Также ета присованая вата мне обошлась около 150 грн за 4 м кв, ее даже замного взял, ниче Арчи@ будет иметь где полежать ))). Та квот еще для начала таких робот нужно припастись валиком для катания вибры (55 грн), растворителем 647 для обесжырования поверхностей канцелярским хорошем ножом, феном строительным для подогревания вибры, рулеткой для замеров, линейком металической для точной порезки ну и инструмент с гаража для крутения-вертения деталей салона.
Теперь еще несколько слов об сложностях и времени сколько нужно. Советую делать такие роботы вдвоем, намного легче будет роботать . Я такую роботу делаю впервые и она в меня получилась, нечего сложново в етом нет лавное что б материал был хорош, особенно Практик так как он можеть быть залеженый и плохо клеетса, братите на ето внимая в магазине, а ще лутше то мне советовали промазывать перед его поклейкой 88 клеем. На ету роботу сумарно ушло 3 дня с утра до вечера, ето неспешном режыме и вниманиям к деталям, можно и скорее но не надо, хотя бы себе. Наиболее сложные моменты были с задней дверю и передними.
Имейте ввиду кто еще не разбирал предние двери — весь механизм стеклоподемника нужно отсоединить от стекла и вынуть его с двери -деликатная робота, спешка тут не причем, на розбор одной двери уходит около часа роботы. Клисы нужно тоже лутше прикупить несколько прозапас.
Делее смотрите фото с етой всей перепетии

Опубліковано: 16 березня 2015р. 01:16
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.