Очередная замена масла двигателя/ Обнаружено утечку тока

132 тис. км и пора менять масло в двигателе. По хорошей традиции снова взял добрый-старый Аральчик. Многие подумают почему, а вот наведу несколько тезисов:
— Во-первых и самое главное мотор масла практичиски не взял 250 г на 15 тис км ето приемлимо для етого двигателя и меня тоже, и ето при том что на нем я ездил практичиски целый год
— Потом во -вторых Арал очень хорошо вбирает в себя грязь двигателя, нагар
— Двигатель кадит только при заводке холодный, на Мобиле ето было даже при небольшой нагрузке на горячую

Так как у меня осталось еще с пребедущего раза 3/4 банки то взял на сей раз 5 литров( 9$ литр) масла плюс фильтр по Кнехту, он даже очень и не дорогой (около 5 $) . Когда масло зливал заметил что оно имеет очень неплохую еще вязкость, ето конечно визуально, но очень черное.

Еще хотел сказать несколько слов об пробке сливной. Когда я в прошлый раз менял масло скрутил шейку пробке сливной . Другой не было и решил выручить себя вот такым то способом-из обычного болта и самое главное что я забыл что его тоже нужно менять и цена его коаейки около 1 дол, но придетса купитьна следуэщий раз, думаю что не забуду. Вообше то рекомендуют менять ее с каждой заменой масла, так и будем.Также не забедте про резинку на стакане фильтра поменять.

А теперь еще несколько слов о том как я нашел ту самую утечку которая мне акум терзала. Проблемка была вообшем совсем небольшая — как оказалось "дело было не в бабине дело было магнитофон жрал електрику в кабине", но ето я так с сарказмом.
Взял я когда то у своего дружбана мафон, касетник Кларион и он потихоньку начел мне втихаря подедать енергию, скорее всего был включен режым станд -бай как мне потом ссобщил его владелец но я решыл поставить другой . А енергии брал немало около 0,6 А, ето очень много если автомобиль стоит более 3-4 дней то уже может и не завестись. Так что когда будете подключать всякие девайсы неполенитесь сколько они берут тока .
И на будующее несколько советов по проверке — тестер в режым до 10 А, дроты в самый верний и нижний разем, пробовать между разеденьонай минусовой клемой и акумом. В принцыпе инфы и так много, даже тут на Д

райве