Давненько не приходилось что-то рассказывать но ящик пандоры уже треснул и нужно уже и рассказать что творится с Бурсіком .На одононометрі уже немаленькая цифра показалась .
И так на 147 тыс пробега по регламенту была замена масла в двигателе. По опыту эксплуатации принимаю все тот же Арал . На 15 тыс пробега автомобиль макс хавает 0,5-0,6 литра ( это для тех кому интересно и хочет приравняться).
Следующее -замена задних тормозных колодок на 152 тыс пробега, взяты те же что и на перед Род Хаусе ., их цена около 30$
Далее было осуществлено геометрию колес, это примерно на 155 тыс пробега. Хочу сказать одно — как и везде можно сделать эту процедуру но не везде есть мастера с золотыми руками.Если быть поконкретніше то недоволен тем что машина плавает, хотя состояние подвески проверяли и все вроде было ок. После зимы придется еще раз заехать, но уже в другой сервис.
Произошло еще две неприятные мелкие ситуаціїї. При движении пассажирское зеркало заднего хода просто разлетелось, пришлось заказывать другое, правда только сам зеркальный элемент и рамку. Также перестал работать клаксон недавно, оказывается слабинка они в электрике Т5. На форумах говорят еще все дело во влаге которая попадает туда но вскрытия показало что она абсолютно сухая и даже намека на влагу там не было, значит была и ушла )