Центральний замок з можливістю відкриття багажника з пульта Bora MK4

Підчас купівлі авто, в ньому був лише один ключ без радіо керування центральним замком. За для комфорту було прий нято рішення придбати на aliexpress викидний ключ, та колбу імобілайзера, з можливістю відкривання центрального замку, та багажника з брелока.
Після 3-х тижневого очікування центральний замок був в мене. З підєднанням до штатного центрального замка в автомобілі майже не було проблем, оскільки дуже багато інформації є в інтернеті, да й вияснилось що в автомобілі вже було установленно це ще пришвидшило установлення. З прописування імобілайзера теж майже не виникало проблем оскільки на ютубі є пошагова інструкція як що робити. За два вечори все працювало крім багажника.
З багажником виникли трох проблеми оскільки інформації мало, схеми толкової під свій блок комфорту

я не знайшов. Довелось всюди потроху черпати інформацію, а також метод проб і помилок ніхто не відміняв.
Розібравши обшивку багажника цікавого для себе нічого не знайшов, окрім того що при подачі маси привід спрацьовувує. Потім перейшовши до блока комфорту котрий знаходиться під торпедою, зі сторони водія.

Наткнувсь на 23-х піновий розєм погугливши інтернеті наткнувся на досить цікафу інформацію passatworld.ru/entry.php/…a-bloka-komforta-1J0-(1C0).

Після того як спаливши декілька запобіжників, було знайдено 13 пін (коричневий з фіолетовою полоскою) (сигнал для реле J398 разблокировки задней двери, выход). На нього з блоку центрального замка подав слабо точний мінусовий сигнал, і все почало працювати.
На даний момент все працює.

Схожі записи