121. Ретрослет Александрия 2019 ч. 2

На следующее утро проснувшись
и собравшись с мыслями я поехал с женой по её делам…
Стоп, а как же подготовка? Ну да я забыл написать что после такой прожарки за весь день хотелось лечь и отдохнуть бо спину ломило и голова от жары немного болелела. Но собравшись с мыслями что второй год подряд я не могу выехать на ржавых дисках так что вооружившись балоном серебрянки и щёткой по металлу, я принялся за процесс. Уже на улице стемнело и я навёл порядок в багажнике и немного натерев салон загнал автомобиль в гараж. Ну и сам отправился спать.
А вот теперь утро 23 июня. Справившись с делами, я выехал, выехал на поднятом настроении хоть и немного опаздывал.
По приезду зарегистривался и сразу занимать парковочное место и вот опять ошибка всех 3 предыдущих лет. Каждый год машины ставятся в хаотическом порядке, а если и хочешь стать возле вазовской классики то в ответ от парковщика слышешь здесь занято и едь в самый край парковочной зоны.

З горем пополам договорился о том что бы стать хотя бы на том месте где все 3 предидущих года стоит моя машина. Далее приезжает колона машин с авто пробега, кстати хочу заметить что то они быстро вернулись да автомобилей было не сильно много. Но я и не расстроился из за того что не участвовал в пробеге, опять же по той причине что прошлые три года мне приходилось жертвовать сцеплением по одной маленькой проблеме вся колона едит со скоростью 20км от силы в час. А причиной это является мотоколяска смз 3м

или проще говоря моргуновка. Если разобраться, ладно это оставим на потом ведь в конце в любом случаи бодем подводить этоги, а сейчас вернемся к тому что заехала колона и начали разтавлятся машины, опять же в хаотичности. Так же приехал наш драйвовчанин Миша на своём мерседесе,

и его тоже хотели загнать на конец парковки благо вовремя припарковал его возле себя. Хоть и парковщика возмущался что это место занято, но на протяжении получаса что я стоял никого там и не смог разглядеть, а уж тем более таблички или ещё что то подобное что место занято.
Далее начались конкурсы, я встретился с многими коллегами с прошлых годов мы с ними разговаривали и делились впечатлениями (о которых напишу тоже в конце) так вот время шло погода была отличная по сравнению с субботой иногда моросел дождик но на посетителей это никак не влияло.
Прошёл обед (кстати тоже в конце напишу) дело двигались постепенно к завершению, на протяжении выставки проходили конкурсы и разные развлекательные программ с призами. Далее был конкурс елегации в котором в этом году я не хотел принимать участие, бо реально не успевал подготовить машину как следует. Но ко мне подошёл один из судей или помощников организаторов (короче дядя который нам проводил инструктаж по ралли)
И сказал если не выеду то 40очков пенализации, и лучше сказать три слова и получить меньше чем 40. Завожу машину и выезжаю. Выехал и вот тут ещё один момент который мне не понравился из за моих неприязней к человеку(если кому интересно отвечу в комментарии). И вот от ведущих идёт поток вопросов мол расскажи о своём автомобиле, а что рассказывать классическая копейка 72 года в родном состоянии и так далее. И тут поступает следующий вопрос что у меня с номерами? Почему советский выставочный номер стоит поверх современных? Но реально отвечать на такой банальный вопрос я не хотел, и ответил что это номера отвечающие той эпохе, далее был вопрос или ответ я толком не понял но мне зашло — куда смотрит наша доблесная полиция что на машине стоят не её номера, и почему они стоят? Вот тут как говорится понесло Остапа, я и ответил что номера стоят специально что бы полицейские не видели реальные номера машины)
Следующий вопрос который прозвучал — На сколько процентов машина отвечает оригиналу? И вот тут реально у меня подорвало ладно с номерами но насколько мой автомобиль отвечает оригинальности я ответить не могу, реально я не эксперт и хоть я знаю каждый винтик своего автомобиля, я не знаю сколько оригинальности в моем автомобиле. Я и ответил что может процентов 50-60 не более. И вот ведущий который мне не приятен говорит что я не люблю свой автомобиль… Не люблю автомобиль Карл! Знал бы этот ведущий сколько я провожу ночей возле автомобиля не рядом своей семьёй он бы такое не говорил. И вот последний вопрос какой эпохе соответствует мой наряд? (на минуту я был одет в синих шлепках, жёлтых шортах, и жёлтой футболке с надписью ретрослет Александрия 2018) и вот к какой эпохе я могу отнести свой наряд, а не видно что он относится к нашей эпохе и отдаёт дань уважения к ретро выставке в честь чего надета была футболка с символикой данного мероприятия
После чего я сел в автомобиль и уехал обратно на площадку.
Далее оставался час даже меньше к награжденим за разные номинации и за ралли.
Скажу сразу что после того как я не готовился к елегации и много было косяков в самом ралли так как принимал участие в первые, я понимал что приз никакой не получу, а за какие то номинации типа кабриолето или лучший тюнинг я тоже не получу бо были намного лучше автомобили которые восстановлены компаниями или музеями отстояв награждение я со своими девчатами погрузилась в машину и поехали домой.

И ВОТ ТЕПЕРЬ ПЕРЕЙДЁМ К + И — ВСЕГО МЕРОПРИЯТИЯ В ЦЕЛОМ
Прежде чем начнёте читать отзывы хочу сказать что я отталкиваюсь о своего мнения, так же буду сравнивать прошлые 3 года, и в одном с пунктов напишу мнение разных людей которые так же принимали участие не первый год.

1 ВПЕЧЕТЛЕНИЕ
Впечетление сложилось двухстороннее. Почему же так?
И вот тут я вспомню первые три года и кратко пробежимся по ним и сравним

2016 год
По радио, в газетах я узнаю о том что не только в Харькове или Запорожье не говоря уже о Киеве, у нас в городе будет ретро выставка, настоящая выставка ретро автомобилей. На тот период организаторы собрали не много но в свою очередь для первой выставки много автомобилей мотоциклов разной эпохи и разной оригинальности, при всем том что приехали люди с ближайших пгт, которые как и я не являются владельцами музейных экспонатов, на которых ездят как и я каждый день, хоть и в некоторых случаях зимой не эксплуатируют.
Далее были небольшие конкурсы (если мне не изменяет память хотя могу ошибиться) было интересно походить и посмотреть на разные экспонаты. Плюс в добавок было награждение каждого участника выставки дипломом и наклейками в конце.

2017 год
По счету это уже второй год мероприятия и этот раз собралось больше экспонатов которые приехали уже с ближайших городов, в том числе с Полтавы, Кременчуга, Кировограда и т.д.
Было опять же много интересных автомобилей на которые я с удовольствием мог смотреть долго. Уже появилось больше конкурсов ведь и само мероприятие набрало больше ажиотажа, и тем самым привлекло к себе больше внимание теперь приехали даже телевезионщики не только местные. В этом году было как уже писал ранее больше участников а то есть организаторы уже не смогли позволить за счёт мероприятия делать бесплатный обед. Это никак не отражается на самом фестивале ведь маштабы растут. И вот само награждение, в награждении появляются уже и призы от спонсоров что не может не радовать, но сами дипломы выдаются перед самим фестивалем на самой регистрации, опять же с одной стороны это хорошо ведь иногородние в лучшем случаи уезжают не позже двух часов и тем самым не дожидаются дипломов за участие, с другой стороны уже те кто дожидаются до закрытия выставки не получают ничего, хотя тогда и награждение длилось бы не один час.
Спонсоров становится больше и это хорошо.

2018 год

Всё то самое что и первый год но уже люди которые принимают участие её первый год начинают между собой жаловаться на сам парад, причиной выступает мотоколяска моргуновка.
Далее с дипломами повторяется все то самое что и в 2017 году, но уже само мероприятие становится масштабное и нечем не уступает крупным фестевалям таким как ХаРС, Олд Кар Лэнд, ЗаВр, и другим крупным фестевалям. Ведь к нам едут не только люди которые сами владеют ретро карами, но и музеи и вот тут уже все внимание падает с большей степени на музейные экспонаты, чем на частные автомобили. Далее идёт проблема с расстановкой машин вот к примеру мне(я уже писал в одном из прошлых бж о РСА что расстановка машин это такое ощущение что прошёлся ураган и раз бросал машины по разным углам. Но конкурсов стало больше, организация ощутимая, и уже сама выставка проходит не один день а целых два, первый день это ралли, а второй сама выставка. Так же о разных конкурсах, появляется уже конкурс елегации, в котором может принять каждый желающий. Ещё разные развлечения и пообедать мювы можете уже или в столовой или купить тот самый хот-дог в палатке возле выставки что довольно таки удобно(но наш народ как всегда с ценой не дружит и мне проще было сходить и пообедать в городе чем переплачивать на месте тем более что в город идти 15-20 минут)
Теперь же как и в прошлом году мы имеем награждение в конце а дипломы за участие при регистрации.
Теперь же фестиваль получил поддержку от FAU(федерация автомобилей Украины) что как по мне немного дала большее преимущество музейникам и тем самым перекрывает кислород обычным частникам. (моё мнение)
Спонсов много но и масштаб не маленький

2019 год

В этом году начну наверное с того что на самом ралли мне очень понравилось не берём во внимание мой экипаж который к концу дня уже хотел домой и ныл по поводу жары и того что им скучно.
НО вот сама выставка не впечатлила, вот знаете если первый год был как бы стартовым, а второй и третий для меня идеальные, то вот четвёртый сдал позицию, по началу на самой выставке я не знал одной детали. И я не мог никак понять почему организаторы не сказали ничего за обеды, или чего такое малое количество машин, ведь по маштабам и сравнение с 2017-18 годами эта выставка уступала во многом, и даже если взять во внимание то что много парковочных мест пустовали, а ещё больше я не увидел машин которые мне так понравились в прошлых годах, я все время был в напряженом состоянии и думал и говорил с другими участниками и нам не давало покоя выше описанное. После самой выставки остался осадок недопонимание, что то не так но что ? Не ужели я что то прослушал и тем самым не понял главной проблемы? Но все это я узнал на следующий день после того как закончился фестиваль.
Так вот да, по сравнение с предыдущими годами фестиваль был не очень. Но и сказать что плохим я не могу, просто основная причина была в спонсорах, которые как и всегда пока до дела то они на все готовы но как только к делу они сливаются не понятно куда.
И вот я приехал после выставки и думал и ломал голову а стоит ехать как участник в 20году или пойти как зритель? Ведь на самом фестивале да и после него проскакивали фразы в адрес частично меня и моей машины типа что я здесь забыл.
Вот пример
"с каких пор жигули стали ретро их полным полно ездит по городу, чего организаторы не стащил все эти ведра и не назвали это ретро? Они не имеют никакого отношение к ретро"
Или вот ещё пример который каснулся меня лично, и автомобилей раф и газ 24 в наклейках от разных участий в ралли
" много машин красивых но нах. припёрлась эти три уе.а покрашены с балончика так ещё и гнилые как ведра"

Так же большая часть участников после обеда уехала и тем самым площадки были похожи как будто возле какого то ашана на парковке приехали автомобили прошлого века.
Вот и подведём итоги по первому пункту с плюсов было то что появились новые экспонаты. В остальном ничего не изменилось. Здесь нейтральная сторона и не плюс и не минус

2 ПАРКОВКА АВТОМОБИЛЕЙ
Сама по себе парковка автомобилей не впечатляет на всех трех выставках(во внимание не берём первую) на протяжении трех лет автомобили разбросаны в хаотическлм порядку и это проблема парковщиков которые паркуют автомобили как попало. Даже один с участников сказал "один мой знакомый посмотрел фото в интернете и задал мне вопрос, а чего машины стоят так, будто это авто рынок только ретро машин?"
Вот и я на протяжении трех лет пишу в каждом отчёте о мероприятии что хаотично раставлены машины и это немного напрягает, я как любитель Вазовской классики мне интересно смотреть в большенстве случаев на классику, но из за того что машины разбросаны как попало мне приходится бегать по всей плащадке и искать где же ещё стоит жигуль?

Это отнесем к минусу больше чем к плюсу

3 ПРОБЕГ ПО ГОРОДУ
Тем самым как и с парковкой автомобилей напрягает момент с пробегом по городу, и если бы это было только мне в напряг, то ничего страшного, но много участников жалуется между собой об этом и наши местные и даже приезжие, вот заложен маршрут пробега, с ним все отлично проезжает по главной улице города все тем самым сзываем людей на выставку. Но то что мы едим хаотически в колоне и что дорога перекрывается не во время или и вовсе не перекрывается и во время пробега в колону встряют разные другие автомобили не имеющие отношения никакого к пробегу, то это напрягает и ладно встряют так ещё и возмущаются что мол ползем и не даём ехать другим участникам движения. С тем что мы ползем и едим на одном сцеплении и максимум 2 передача это тоже вызывает негативные эмоции, если даже на тот жигуль сцепление есть в продаже, то давайте посмотрим с другой стороны и есть ли сцепление в продаже на De Soto, Peugeot 402

и другие редкие модели ? У вы но я не нашёл и одного объявления по данному запросу. Так вот причина вся в маленькой машинке под названием смз которая едит как улитка создаёт грохот как трактор и больше ничего положительного о ней сказать не могу.
Вот ещё одна с причин почему многие не хотят участвовать в пробеге
И опять таки это минус

4 ОБЕД
В этом году не знаю по какой причине не было ничего сказано за обед что тоже не радует, ведь покупать шашлык в стоймость 80грн за 240 грамм как по мне дорого, или за мохито 25 грн что на деле за эти деньги я получаю 0.5 литра спрайта с пару кубиками льда и несколько подавленых листочков мяты, я и не наемся и жажду не уталю и аппетит разгуляю ещё больше, хотелось бы что бы для участников либо были какие то скидки либо какая цена уравновешена, а то обдираловкой пахнет и выставка от этого ничего не получает(как я понимаю)
Что не скажу о ралли на экипаж давалось два пакета в которых были круассан (довольно вкусный) и яблоко (которое съела моя жена ещё до самого ралли и я не чего не могу сказать бо ей все яблоки нравятся) и 2 бутылки по 0.5 воды что тоже неплохо (хоть маловато) .
Ну опять итоги к плюсу могу отнести то что на ралли мы могли перекусить вкусными презентами от организаторов и спонсоров, и что на самой выставке мы имеем большой выбор еды начиная от мороженого и блинчиков с творогом, и заканчиваю шашлыками и курятиной, но цена как по мне дороговато
Так что здесь плюс

5. КОНКУСЫ И РАЗВЛЕЧЕНИЯ

Коркурсы это неотъемлемая часть выставки как и сами ретро автомобили, здесь можно как поучаствовать так и понаблюдать и получить море эмоций. И можно понаблюдать за выступлениями разных коллективов начиная от танцов и заканчивая выступлением в силовых состезаниях
За подарки не знаю но все кто там принимал участие и непосредственно наблюдал за происходящим всегда были с улыбкой на лице.

Так что по итогу плюс

6 ВЕДУЩИЕ
Ведущие это как тамада на свадьбе должны постоянно говорить без перестану и задавать разные вопросы с чем они справлялись на ура. Хоть в 2018 году мне понравилось больше. Ну уж более весёлый ведущий был в прошлом году.

Тоже плюс (хоть и ведущий мне не нравится но со своей задачей справился)

7 ОРГАНИЗАТОРЫ
Организаторы это приятные и общительные люди которые постоянно на который не задаешь вопрос все отвечают приятно и искренни. Даже вспоминаю момент с одной из выставок (не помню год, но кажись 2017) когда перед выставкой приехал на шиномонтаж и переобувался, к шиномонтажу подъезжает кажись Ford kuga и из него ко мне подходит Игорь Широкун и говорит не желаешь принять участие в завтрешней выставке? Мне реально стало приятно что моя машина привлекает внимание хоть и вид уже немного подуставший.
Так что организаторам реально большой плюс за то что они собирают такие выставки у нас в маленьком городке, который не только славится футбольной командой но ещё и таким фестивалем.

Ну кажись ничего не забыл так что подведём итог имеем 2 минуса против 4 плюсов и одной ничьей которую можно отнести к большему так что 5 "+" и 2"-".
Хотелось бы что бы 5 фестиваль все таки состоялся и что бы он переплюнул все 4 предидущих. Так же хотелось бы что бы спонсоры были серьёзными, а не пообещали и пропали. Ну и главное крепкого здоровья всем тем кто принимал участие в этом всем мероприятие и организаторам и участникам и остальным у кого была улыбка на лице.

А теперь поясню другим тем кто не понимает и несёт бред со своих хлебожуек
Уж раз пошла басня что жигуль это не ретро, то как тогда отнести автомобиль которому 50 лет? Кажись волга 21 которую все считают реликвией и иконой ретро в странах бывшего СССР выпускались по 1970год, а первая 2101 сошла с конвейера в 1970году, нет не ретро?! Хорошо тогда корнем ещё глубже и что бы понятие хоть какое то было то 2101 это копия Fiat124 который выпускался с 1966 по 1974годы.

Так что если так считать то копейка как не наесть та самая ретро как и икона СССР. Но вот только почему то мы видим на выставке 21 Волги только второй и третей серии, но первой нет! Никто не задумывался почему? А я отвечу бо её реставриповать намного сложнее и дороже чем два последующих поколения. А вам не нравится что копейка единственная первых годов выпуска имеющая детали с маркировкой фиат, не считается ретро.

Так же как и с Волгой у копейки есть ещё два поколения(модели) это 21011 и 21013 которые собрать и отреставрировать проще простого. И на выставке их более чем достаточно.

Покажите мне в городе хоть одну копейку которая имеет такую деталь как полумесяцы фар, нет таких в городе. Так же и покажите мне 21 волгу со звездой на решётке радиатора, если и встретится такая то это считайте вам повезло. А если у неё ещё и кузов сохранился на 5+ то вы нашли клад, так же и моей машины кузов не гнилой и дыр в полу нет и можете их не искать не найдёте. Так что это как высказываются некоторые посетители ведро переживёт много разных новых форз и ланосов у которых коррозия с дырками в кулак вылазят на 5 год эксплуатации. А этой машине в июле 2019 исполняется 47лет.
А что касается уе.ов которые приехали и позорятся, выгонит свой автомобиль и мы все оценим. Или купите себе какую то машину до 75 года и сделайте её как с завода, при наличии только гаража без ямы набора головок от 4 до 27 и набора ключей от 6 до 22 при наличии зарплаты в 6-8 тысяч гривен и посмотрим как вы её будете делать и как вы будете любить этот автомобиль а вас в итоге какой то "эксперт" который ничего не знает в этом направлении назовёт вас уеб.м

Всё до скорых встреч и пока