Клапана Ваноса

Утром, пока машинка не заводилась. Быстренько на байке съездил за STP Carb Cleaner.

Приехал, снял два клапана, пометив где какой… залил их этим карб клинером.
Часик прокисли в баночке.
Подсоединил к аккумулятору, пару щелчков и снова купаться.
Процедуру дважды повторил.
Почистил колодцы от лака, наторелого от масла.
Продул клапана и вставил обратно, но думаю фишки не правильно подсоеденил.
Взял комп, инпой скинул все адаптации и все ошибки постирал. И завёл. старт супер.

А не тут то было. кто говорил что будет легко?
В общем через пару минут, машина пошла в пляски…
Обороты начали прыгать 1000-1200, на экране сразу выскочила ошибка половина мотора…

Инпа. сразу кучу ошибок.

Почистил, сбросил адаптации. Все равно обороты пригают. Заглушил. Дай думаю, переставлю фишки местами.
Переставил, выровнялись обороты но ошибки не пропадают. И полумотор светится.
Стираю все что можно. Логи ошибок, ошибки. Сначала инпой потом Рейном.
Вроде бы все… а нет. Снова то же самое.
Колбасит мотором. Но меньше.
Ну клапана не могли поломаться, щелкают. Сеточки не нашёл, не почистил их.
Решил покататься немножко. Проехал километра 2-3, вау и с низов вроде бы, подхват появился…
Так по дороге ещё пару раз был расколбас, проверил масло по приборке, а там показывает пусто. Перед тем как чистить клапана, долил литрушку. Через горловину посмотрел что мотор весь в масляном лаке.
Решил инпой посмотреть ваносы, кто разбирается подскажите, что тут не то?

Отключил комп, подключил телефон с Карли и поехал, через какое то время выскакивали несколько раз ошибки с полумотором. Но масло вернулось, видимо датчик где топровтыкал проверять.