Выхлопная система

Вспомнил, что не отчитался о выхлопе, который был сделан еще в сентябре!
Итак, в связи, опять же, с установкой турбо мотора стандартной выхлопной системы в 45 мм в диаметре стало не хватать, а даже наоборот стало чревато для быстрой кончины самой турбины! К тому же мотор в районе 5000 оборотов просто задыхался и не хотел крутиться дальше!

Так как финансов на покупку и установку добротного выхлопа от "ОЧКОЭС" или "МАГНАФЛО" не было, то было принято решение мастерить самостоятельно.

В итоге я купил 3 метра тонкостенной трубы нержавейки, комплект электродов, пиво, рыбу и отправился к друзьям в "Ночной дозор" из районного ТЭЦ :)

За один день была сварена полностью новая выхлопная система, которая теперь состоит из:

Даунпайп: 76 мм с гофрой и отверстием под широкополосную лямбду (досталось в подарок от Xtreme Garage Odessa)

Средняя часть: 63 мм с врезанным пламегасителем (стронгер)

Кэтбэк: 63 мм труба, два поворота 90градусов — 76 мм, глушитель стандартный от какой-то иномарки.

Что получилось: в звуке добавилось только легкое урчание и немного баса, даже намека нет на прямоток, я думаю это получилось благодаря стандартной банке.
Мотору стало намного легче и он стал сразу легко крутиться до своей отсечки. Так же уменьшилась нагрузка на турбину, теперь ей не надо проталкивать все эти газы через пипетку :)

Да, видок не кошерный, стыдно выкладывать в инет и показывать на выставках :), но муравьям реально пофиг, а для меня главное практическая и фунциональная часть этого девайса! :)
Ах да… стоимость всего выхлопа, с учетом всех затраченных материалов, пива, рыбы составила 800 грн.