Mitsubishi Galant (6G) (Evo Zero VR-4)

Замена турбины или Level Up

Я їжджу на Mitsubishi Outlander, Alfamoto JJ50QT-12
Одеса, Україна

Отслужив верой и правдой 80 тыс. км., ушла на покой родная турбина Mitsubishi TD04. Сделала она это внезапно — перестала создавать давление напрочь просто средь белого дня по пути на работу :) При снятии патрубков был обнаружен сильный осевой и продольный люфт картриджа. Нужно отдать ей должное, натерпелась она за эти два с половиной года очень много… Аминь!

Так как замену турбины я не планировал и бюджет поджимал, выбор пал на китайский noname, который обломал себе крыльчатку на второй день езды ))))) Вот так коротко и без эмоций, так как большего эта утварь не заслуживает! ))))

После долгих раздумий и переборки различных вариантов, решил приобрести улитку достаточно известного производителя турбокомпрессоров Kinugawa. Почитал много положительных отзывов.
Спустя 2 недельки она приехала — Kinugawa TD05H 16G, а именно аналог турбины EVO III, что для моего мотора наиболее удачный вариант.

Выглядит и изготовлена она очень добротно, в наборе очень классный установочный комплект, состоящий из всех необходимых шлангов (армированных), прокладок, болтиков, переходников.

Учитывая, что мне попалась турбина с нестандартно большой холодной частью, которая пыталась упираться во все что рядом с ней, при установке мастерам Экстрим гаража пришлось очень сильно страдать. За это им огромный риспект!

Так как турбина рассчитана под ЭВО 3, то диаметр входного отверстия горячей части у нее 60 мм, а выходное отверстие моего коллектора — 53 мм, пришлось растачивать коллектор…

Кроме того, решил не рисковать в этом сезоне с перегревами и приобрел радиатор потолще.

Вот такая получилась подготовка к новому летнему сезону!
До замеров мощи)))) и считывания всех логов руки еще не дошли (на днях сделаю), но пока по первым ощущениям могу сказать, что поведение машины поменялось в лучшую сторону )))) к 3000 оборотов давление выходит на 0,5 бара, к 3500 — уже 1 бар и держится до отсечки.

Хочу выразить большую благодарность коллективу Экстрим Гараж Одесса за то, что во-время доставили все запчасти, использовали практически все трудовые и материальные ресурсы, чтобы впихнуть все няшки и заставили их работать! Ведь можете когда хотите, так держать!

Опубліковано: 02 квітня 2014р. 00:14
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.