Задние амортизаторы, передняя шаровая

Стучал задний левый амортизатор, ну и правый тоже был присмерти. Еще раньше хотел покупать Sachs 314692, так как именно он стоит с завода, но со сложным финансовым положением выбор пал на Mando EX55311-3K030, но начал читать отзывы появились сомнения, да и со слов товарища у него они застучали быстро, а другой говорит уже год как ездит и норм, раздумия долгие и нахожу никому не известные амортизаторы Sato tech, отзывы о них только положительные, цена очень низкая в сравнении с теми же не дорогими Mando. Сама фирма пренадлежит английской корпорации, и у нее заводы есть в Англии, Китае и Корее(это то, что рашел в интернете). Вот и я решил попробывать и потестить их, цена очень смешная, 572 грн за два аморта, так как один Mando — 800-900 грн, КYB — 1000-1100 грн (но они уж очень жесткие), а Sachs самый дорогой, где-то 1200-1300 грн. Делал все сам, самая сложность это нижний сайлент амортизатора, он там намертво прикипел к болту/шпильке, и с ним пришлось мучаться, да и еще сложности прибавляло, что делал без ямы и подъемника, все на земле с домкратими. Болгалка помогла, но помучался не меряно как. Амортами доволен, они не жесткие, и не мягкие, вообщем то, как и хотел.
Сам аморт выполнен на удивление качественно, сварные швы очень хороши.
После поехал на диагностику подвески и приговорили нижнюю переднюю левую шаровую (она как раз лежала с прошлого года у меня, оригинальная, ее я сегодня поменял, Замена шаровой не сложная, домкратим, вытягиваем шплинт, откручиваем гайку на 22, далее два болта на 17 ( кепление шаровой) и молотком ляпнуть по рчагу и шаровая в руках ) и шаровую верхнего заднего рычага( а она идет в сборе с рычагом, буду что-то думать