Ремонт подвески

Увидел, что пильники шрусов уже были под уставшими, правый пыльник шруса лопнул, шрус немного начал похрустывать.
Меньше тысячи км, были заменени:
Верхние шаровые
Рулевые наконечники
Пыльники рулевой
Втулки стабилизатора
Задние тормозные колодки.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу