На днях порвался ремень Генератора/Гу/кодера и было решено сделать большое ТО с заменой ремня ГРМ и всеми отсюда вытекающими.
и вскрытие показало что вытекающих больше чем надо — под кожухом ремня ГРМ есть заглушка в двигателе — она потекла, вроде мелочь, но чтоб её поменять надо двигатель спускать
:( так что я теперь пешеход на пару дней…
(заметка больше для меня — чтоб знать что и когда делалось)