Усовершенствование головного света (подключение через реле)

Сделал этот мод по совету одного друга-грамотного электрика.

Сразу скажу, для чего это надо:
— повысить напряжение на лампах головного света (путем уменьшения падения напряжения в лишних метрах проводов), таким образом добиться более высокой яркости свечения;
— снизить нагрузку на переключатель света (гитару), на котором со временем начинают подгорать контакты из-за высоких токов. Я за долговечность деталей! :)

При штатной разводке питания фар по пути от аккумулятора до самой лампы теряется в среднем 1-1,5В напряжения, хотя всё зависит от состояния проводки (бывали случаи в некоторых автомобилях, когда на лампы приходило всего 8-9В).
При подключении через реле питание идет непосредственно от АКБ по кратчайшему пути и потери при этом минимальны (напряжение на лампах = напряжению АКБ), а сила тока на подрулевом переключателе становится минимальной потому что мы убираем из этой цепи мощных потребителей.

Ну как-то так… Теоретическая часть закончена. Перейдем к практике.

Необходимые материалы:

— реле 4-контактные (я купил оригинальные Ниссан) — 4 шт. (по реле на каждую лампу для большей надежности);

— держатели предохранителей + 2 предохранителя 15А (один предохранитель на ближний свет, один — на дальний);

— провода (я использовал медные сечением 1 и 0,75 мм кв)

— всякая мелочь типа термоусадок, паяльных принадлежностей и пр.

Подключение простое, начертил даже схему для вас :)

Кабеля проводил под телевизором рядом со штатной гофрой с проводами, крепил всё нейлоновыми стяжками.

Реле спрятал в штатную коробку с релюшками (там как раз ровно четыре пустых слота было=) )

Возле аккумулятора у меня теперь стало еще больше новых проводов)

Результат: Левая фара подключена по штатной схеме, правая через реле. Светят на фото поочередно.

Свет стал немного ярче, но не особо (разницу в 1,2В поборол всего-лишь), но радует то, что выключателю теперь свободней дышится :)

Давно ничего не мастерил в машине) Так что заодно и чесотку рук на время вылечил) ) )

Дочитал до конца? Спасибо за внимание, мой друг!
А теперь не жадничай! Подкинь овердрайва! :)