Nissan Primera (P11) (SHAMAN-cust0ms: 速い)

Мелочевка: плафон освещения салона, стойки капота, проблемы с сигнализацией…

Я їжджу на Nissan Primera (P11)
Одеса, Україна

Появилась парочка слабо загруженных дней, решил немножко порукоблудить у машины)

Купил раньше метр светодиодной ленты с SMD 3528, решил ее с пользой использовать.
Схема стандартная. Короче, в двух словах:
подложка под ленту вырезанная из пластиковой канистры, сама лента, паяльник, установка.
Теперь в плафоне вместо 9 светодиодов горит 54. Слегоньца я перестарался, ну да ладно) Теперь в машине ночью день, а при прямом взгляде на плафон выгорает сетчатка глаз). Ночью подсвечивал комнату вместо люстры) Навскидку ватт этак на 20-30 светит =)
Но зато я теперь могу с чистой совестью отключать и снимать порнографию, которая у меня висит на передних стойках и подсвечивает переднюю часть салона.

Ваши любимые СЛАЙДЫ!

Часть два.
Задолбали меня пневмо-стойки капота а-ля Чак Норрис. Кроме того, что капот каждый раз норовит улететь в неизвестном направлении, так потом его еще и закрывать ни разу не комфортно.
Поехал на рынок, снял стойку, пошел искать что-то послабее. В результате взял опять стойки от 2108 таза, но уже украинского производства. Они послабее, т.к. как мне продавец объяснил, эти "АТ" делают китайцы, а узкоглазые туда воздуха прессуют от души — вот и получаются такие тугие стойки.
Поменял — красота! то, что надо!

Слайды!

Часть три.
После возвращения с Одессы (машине неделю без АКБ стояла) начала сигналка выбрыкиваться. Вроде всё работает, но после постановки на охрану трижды пикает какого-то фига.
Инструкция в мануале. Мануал отдал другу) Гг)
Короче, пока забирал обратно свой мануал, решил методом тыка искать проблему. Думаю, матерится, что дверь не заперта. Проверил концевики. В салоне всё гут, в багажнике гут. Сдуру купил новый концевик капота, но старый оказался жив (я уже придумал, куда буду использовать новый концевик). Дальше матерится.
Забрал мануал. Сбросил программно настойки — матерится. Вычитал, что это может так материться датчик удара. Переспросил у знакомого установщика — говорит, сними разъем с датчика удара. Снял — не матерится. Установщик говорит, поздравляю, датчику пипец, надо новый.
Но это же я… Думаю, боярского хрена он сам по себе поломается, пока машину никто не трогал. Вставил разъем обратно — заработало. Причина — окисление контактов блин)
В любом случае на следующей неделе поеду к установщику на гараж. Есть у меня парочка вопросов по сигналке.

Вот пока что так. Ищу, чем бы еще таким малобюджетным заняться :)

Схожі записи

Опубліковано: 09 березня 2012р. 23:59
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.