Проверка задних тормозов

Решил я в пятницу от нечего делать пересмотреть задние тормоза. И досуг скоротать и полезным делом заняться.

Начал с пассажирской стороны.
Снял с кронштейна трос ручника, отсоединил его от суппорта. С тросом все супер. Болты направляющих немного закисли, но не критично. ВД-40 плюс пара ударов по воротку и всё открутилось.
Грязищи там, конечно, собралось прилично — естественный процесс. Но в целом все неплохо.
Поршень живой, пыльник поршня живой, направляющие ходят легко и упруго.

Колодки, на мое удивление, тоже оказались живее всех живых. А я-то думал, что их давно уже пора менять… Столько лет все-таки) До критического износа осталось еще миллиметров 3-4. Короче, еще на них ездить и ездить.

В загашнике у меня лежат колодки такого же состояния. Менять нет никакого смысла) Пусть лежит НЗ.

Почистил все щеткой от грязи, вдавил поршень проворачивая его по часовой стрелке, напильником немного сточил торцы колодок, промазал железные прокладки колодок смазкой для тормозов "Liqui Moly" чтоб не скрипели, намазал болты направляющих жидкостью против самооткручивания и всё собрал в обратной последовательности.

Аналогичная ситуация и с левой стороны.

Задние тормоза себя отлично чувствуют. Можно кататься. Тормозные диски, правда, близки к кончине, но это случится еще не скоро.