Порваная подушка = не закрученный болт

Приветы!

История с подушкой кпп закончилась быстрее, чем ожидал.

Пришла заказаная подушка кпп SWAG (о ней чуть позже). Взял я её, взял китайский Лонгхо и поехал к знакомому на СТО.
Приехал, говорю мол так и так, порвалась подушка, надо заменить.
Механик еще раз послушал щелчки и поднял машину на подъемнике. Подергал подушку — живая… А звук на кузовной похож.
Взял в руку вороток и начал проверять затяжку болтов. Когда он провернул болты крепления передней подушки мотора и "лыжи" у меня отвисла челюсть… Такое ощущение, что рихтовщики её собирали гаечными ключами! Пришлось дотягивать почти все болты, к которым они прикасались.

И естественно после дотяжки болта крепления кпп к подушке все посторонние звуки исчезли. Вот так вот в нормальном СТО мне за 50 грн сэкономили гривен 800-900. Зато теперь окончательно определился, где буду обслуживаться.
Попутно просмотрели подвеску. Есть один косяк — мокрые задние сайлентблоки передних нижних рычагов :( Гелевые…

Кто-то знает артикулы хороших задних сайлентов на Приму? Знаю, что это проблема, поэтому и спрашиваю…

Втрорую часть записи посвящу очень краткому сравнению подушек Longho SWAG (Corteco).
Начну с того, что в коробке Сваг пришла подушка Кортеко. И это естественно т.к. Сваг лишь упаковщик. Качество изготовления очень даже классное.
Первое что сразу бросилось в глаза при сравнении — разные сайлентблоки подушек. Подушка Лонгхо не соответствует ориганалу и, что хуже всего, втулка крепления к кпп смещена вверх на милиметра 4-5 (на фото это незаметно). Т.е. при установке она постоянно будет в напряженном состоянии, что не есть хорошо.
По качеству резины трудно что-то сказать. Я не умею оценивать резину)
По жесткости Кортеко капельку мягче, что хорошо.
Так что при выборе из этих двух вариантов я бы выбрал Сваг/Кортеко.
Пара фото:

Ну и маленький спойлер: с понедельника планируется небольшое усиление кузова.

Так що далі буде…