Акустические клеммы и подготовка к…

Приветы!

Решил заменить клеммы акб. На то было несколько причин: плюсовая клемма активно и регулярно обростала говном единорога (зеленого, голубого цветов), количество дополнительных плюсовых проводов превзошло вменяемое число, клеммы старые и ненадежные.
Новые клеммы я купил еще зимой. Потом умудрился их потерять :) Неделю искал и нашел :)
Клеммы фирмы Autofun. Какой-то недорогой Китай. Цена около 200 грн за пару. Качество добротное. Клеммы толстые, с кучей отдельных зажимов для проводов, плюсовая клемма с вольтметром и прозрачным пластиковым кожухом.

Как оказалось, момент я выбрал отличный для замены. Минусовая клемма треснула и сломалась. На плюсовой коемме кусок уже давно был отломан и она снова обросла ядовитым кислотным гуаном единорога :)

Кусачками обрезал провода под самые кохонес, очистил и зажал в новых клеммах. Попутно подключил вольтметр, который установлен в клемме. Удобнейшая вещь, должен сказать! Показывает верно. Работает только когда есть перепады напряжения. Когда перепадов нет, выключается через примерно 5 минут. При выключенном двигателе 12.3-12.5 вольт. При заведенном 14.2 В.

Вот результат:

После этого занялся подготовкой машины к предстоящему кастому.
Снял пороги. Снял крылья.
Попутно материл рихтовщиков. Помимо плохо закрученных болтов, столкнулся с кучей проё… потерянных болтов и саморезов, и со скрученными шляпками болтов, которые теперь нужно высверливать. Это я уже молчу про кривые зазоры…
Ну ничего. Болты высверлю и заменю на новые, зазоры выставлю сам.
Всё будет!

Завтра опять буду радовать зевак по пути на работу :)
Хардкор онли! ;)

Продолжение скоро.