Приветы!
Сегодня утром сломал правый привод :) Теперь обновлю и его)))
Еще голову начал морочить повышенный холостой ход — 1200-1400 об/мин.
Дроссель и КХХ чистил неделю назад.
Меня смущет датчик положения дроссельной заслонки. По напряжению всё нормально. Но по сопротивлению он мне не нравится…
На снятом датчике сопротивление 0,6 кОм в полностью закрытом состоянии и 4,1 кОм в полностью открытом.
Заказал новый оригинальный датчик — у него 0,7 и 5,2 кОм соответственно.
А везде пишут, что сопротивление должно быть от 2 до 11 кОм.
Отсюда просьба — кто может померить сопротивление на снятом датчике? Какое оно должно быть на самом деле?