Приветы!
Как вы помните из записи www.drive2.ru/l/10137131/, с родной защитой двигателя мне не удалось наладить отношения)
Сделал самостоятельно защиту именно такую, как хотел.
Использовал алюминий-композитные листы. Это "бутерброд" из алюминия-композитного пластика-алюминия.
Относительно легкий материал. Не ржавеет. Отражает воду/грязь, рикошетит небольшие твердые предметы :) И, наверно, уменьшает завихрения под автомобилем))
Выглядит этот "сендвич" вот так:
Делается просто. Картон, маркер, нож. Отмерил и вырезал лекало. Потом перенес его на лист АКЛ. Вырезал болгаркой и подганял по месту.
Для крепления спереди использовал штатные места крепления пыльников двигателя в нижней части телевизора. Для крепления сзади использовал три отверстия в лыже (рассверлил и нарезал в них резьбу, хотя по-правильному нужно туда заклепать гайки) и плюс просверлил еще два сзади. По бокам использовал заводские наваренные гайки крепления пыльников. Только с правой стороны использовал шпильку и гайки в роли проставок, чтоб всегда был сантиметровый зазор между защитой и шкивом кондиционера.
Родный пыльник почему-то встал раком и его протерло шкивом… Это было странно…
Всё держится жестко. Не дребежит, не стучит. Под капот теперь не так сильно закидывает грязь. И лыжа по прежнему осталась нижней точкой днища, так что ничего цеплять не буду :) Доступ к маслянному поддону и масляному фильтру не сильно усложнен, можно заменить масло, не снимая защиту.
Теперь немного фото:
Если не пропадет желание — как-нибудь еще доделаю боковые части защиты, чтоб с боков не закидывало воду.
По времени запилил всё за один день. Дешево и сердито :)