"Встроенный" видеорегистратор Jusky Novatek 96658 с задней камерой

Приветы!

На выходных поставил видеорегистратор.

Jusky Novatek 96658
Купленный на aliexpress за цену около 59 долларов на распродаже 11.11.

На самом деле, как и принято в Китае, это клон. Такие же видеорегистраторы идут и под другими "брендами" на базе процессора Novatek 96658.

В комплект видеорегистратора входят:
1) Видеорегистратор со съемной задней крышкой, которая закрывает провода
2) Подложка с двойным скотчем для крепления регистратора
3) Провода для подключения регистратора
4) Задняя камера на кронштейне (саморезы и двойной скотч в комплекте)
5) Провода для подключения задней камеры
6) Инструкция на китайском и только китайском языке :)

Сразу понравилось то, что всё на разъемах. Разъемы среднего качества. Можно их даже назвать довольно добротными. Единственный минус — одни довольно толстые и это усложняет установку. Просунуть их в узкие щели между панелями зачастую просто невозможно. Длина проводов — с запасом, еще остатки пришлось скручивать и фиксировать под панелями.

Камера регулируется по вертикали (три положения). По горизонтали не регулируется, поэтому "прицелиться" и приклеить подложку к стеклу нужно с первого раза.

Установка — проще некуда. Никаких особых инструментов для установки не нужно.
Обезжириваем стекло вокруг салонного зеркала.
Не снимая зеркало приклеиваем регистратор в сборе с подложкой.
Снимаем регистратор с подложки.
Снимаем салонное зеркало. У нас его достаточно вытолкнуть вверх.
Хорошенько прижимаем подложку к стеклу для лучшей склейки. Кстати, двойной скотч на подложке довольно качественный, держит отлично.
Потом обратно ставим регистратор, ставим зеркало.

Провода тянул сразу оба — для регистратора и от регистратора к задней камере. Провода протянул над потолком, по левой стойке вниз, под уплотнителем под торпедо. Немного неудобно то, что длина обеих проводов от регистратора одинаковая и получается, что разъемные соединения находятся в одном месте. Это немного неудобно при протяжке проводов над потолком.

Провод для задней камеры дальше протянул под порогами и пластиком к крышке багажника. Просунуть разъем с проводом через родную гофру в крышку багажника не получилось, пришлось протянуть в обход.
Также у кабеля задней камеры есть дополнительный провод, который нужно подключить к питанию ламп заднего хода. Тогда при включении задней передачи на смартфоне будет открываться во всё окно картинка с задней камеры.

Подключение к электросети — проще простого. Провод с "полумесяцем" — на массу к любому болту. Провода питания идут сразу с 10А мини-предохранителями (провода припаяны к предохранителям — такое я впервые увидел:)). Управление камерой — вместо любого 10А предохранителя с питанием от АСС ( ключ зажигания в положение "аксессуары"). Основное питание — вместо любого 10А предохранителя с постоянным питанием от АКБ. Также на этом проводе стоит врезанный дополнительный стеклянный предохранитель.

Задняя камера на кронштейне. Крепится либо саморезами либо двухсторонним скотчем (скотч в комплекте).
Прицелил камеру, чтоб было максимально видно, что сзади и ничего не мешало обзору и приклеил на скотч.
Провода все спрятал за панелями.

Что мне больше всего понравилось — ни регистратор, ни камера абсолютно не видны из салона и не препятствуют обзору.

Карточку microSD придется купить отдельно. У меня была старая с телефона на 32Гб.

Регистратор управляется со смартфона посредством Wi-Fi соединения.
Родное китайское приложение оказалось редким говном. И опять только на китайском языке :)
Для нормальной работы можно использовать приложения для Андроид "Lercenker" или "FN cam". В сводобном доступе на Плей Маркете.

Через приложение можно настраивать регистратор (качество, период записи, G-сенсор, автовключение и много другого), а также смотреть онлайн видео, смотреть записи, скачивать записи на смартфон.

Теперь касательно качества видео.
Это не экшн-камера. Если Вы попытаетесь налюбить судьбу в надежде получить что-то типа Го-Про за 40 баксов — забудьте :)
Качество камеры регистратора для его работы вполне хорошее как днем — так и ночью.
Не лагает, номера автомобилей читабельные (хотя под углом читать их довольно проблематично), цветопередача в порядке, дату/время пишет. Встроенного GPS модуля нет, поэтому скорость движения не показывает.
Задняя камера днем показывает сносно, хотя цветопередача никакая. Почти черно-белое видео. Ночью толку от задней камеры практически никакой.
Качество звука — как у видеорегистратора. Этим всё сказано. Какое может быть качество звука у видеорегистратора? :) Зато помогает определить сверчки в авто, которые человеческому уху не слышны вовсе :)))

Еще один нюанс касательно задней камеры — не могу понять, почему, но пишет она в зеркальном отображении :) Когда мы поворачиваем налево, на записи задней камеры выглядит так, будто поворачиваем направо :)

И не пытайтесь пользоваться задней камерой для парковки. Это не парковочная камера! Сетки с расстоянием у неё нет. И при онлайн трансляции присутствует лаг порядка 0,5-1 секунда. Как раз хватит, чтобы впилиться во что-то, если сдавать назад по камере :) Так что пользоваться ею стоит аккуратно. Все-таки изображение в зеркалах заднего вида не лагает ;)

И вот, собственно, пара видео, чтобы понимать, что же все-таки видно на эти камеры:

Фронтальная камера, день:

Задняя камера, день:

Фронтальная камера, ночь

Задняя камера, ночь

Что же мы имеем в сухом остатке?
За 40 баксов — отличное полезное приобретение. Снять с его помощью голливудский фильм не получится, но для фиксации спорных дорожных моментов — хватит за глаза.