Промывка форсунок

Приветы!

Не нравился мне расход топлива и однажды, ковырявшись под капотом, обнаружил жирный след вокруг посадочного места форсунки 4 цилиндра. Вокруг остальных была просто пыль, а вокруг четвертой форсунки — налипшая грязь. Следовательно из соединения выдавливало топливо.

Форсунки стоят Bosch 0 280 155 798, они же Bosch 0 280 155 799, они же Nissan 16600-3J000 производительностью 281.7 cc/min.
Купил все кольца для форсунок, а именно:
— Восемь колец для самих форсунок (верхние и нижние одинаковые) Bosch 1 280 210 796
— Четыре кольца для монтажа форсунок в рейку Nissan 16618-53J00

Ну и заодно прокладку клапана холостого хода Nissan 23785-2F200.

Учитывая, что форсунки мне промывали целых 7000 км назад на "Люкс Авто", и остался я крайне недоволен, больше я туда не поеду.

Поехал к другу Вите на его новое СТО на Николаевской дороге 221 /минутка ненавязчивой рекламы ;)/.

Сняли форсунки. Оказалось, что отсутствовали уплотнительные кольца между форсунками и топливной рейкой (Люкс Авто, привеееет!).
Форсунки отвезли на диагностику. Вердикт — немного подзасраные. Оставили на ночь откисать в какой-то жиже. На утро проверили еще раз — откисли, порядок. Промывать нет необходимости.
Всё собрали, заодно почистили для профилактики клапан холостого хода и дроссельную заслонку.
Расход немного упал. Точные цифры смогу дать через месяц примерно, пока очень большая погрешность в замерах.
Мотор работает ровно, четко. Осталось дождаться тепла. При жаркой погоде машина иногда с трудом заводилась. Подозреваю, что был подсос воздуха через форсунки. В общем, время покажет.

Заодно напилил немного записей через NDS до и после чистки. Особой разницы не заметил, но может кто-то из вас заметит.

Показания датчиков до промывки:

Кусок тестовой поездки до промывки:

Показания датчиков после промывки:

Кусок тестовой поездки после промывки:

А еще у нас одесская зима… Primera в глазури :)