Двигатель. Замена упорных полуколец.

Итак, двигатель нужно обслуживать. Имелся осевой люфт в коленчатом вале. Люфт не большой, откуда он появился…, прежний хозяин авто, судя по всему, любил держать сцепление на светофорах в выжатом состоянии, ну это как предположение. Выход? — замена упорных полуколец. По совету/рекомендации hardwarest решили их менять, заодно осмотреть состояние шатунных вкладышей. Кирилл снял поддон, заменил кольца, осмотрел состояние вкладышей, все вроде хорошо. Собрал. Люфт исчез. Я доволен).
Может кому то, пригодится, вот номер — MD 351820 Полукольца упорные.
Ну и пару фот для понимания.

И сразу поменяли масло на ARAL 5W50