Итоги недели

Всем доброго времени суток. Хочу выразить огромную благодарность (grxd) без него я б мучался ещё неделю а то и больше, а теперь по порядку. Мучал меня неработающий кхх потому как на газу (2 поколение) не было хх оборотов, ну и не работала машина на бензине.
Первым делом я полез к дпдз так как стоял родной, он был мертв, было принято решение ставить без контактный от Ланоса

И тут начались проблемы, а именно не было у меня 0.4-1в на сигнальном проводе а было 4,98в после этого обратился за помощью к grxd, очень долго дпдз не потдавался, день подходил к концу но так от дпдз ничего не добился, переспав ночь с мыслью в чем проблема, проснувшись по раньше сразу в гараж, и опять танцы с бубном и мультиметром, но все ничего не выходило руки почти опустились и я подумывал что дохлый дпдз, через время мне привезли ещё один с разборки дпдз с Ланоса, и тут думаю сейчас поставлю и все будет норм но не тут то было, показания на сигнальном не изменились. Покурив и подумав решил прозвонить фишку на дпдз ( фишка новая стоит копейки 70 центов) прозваниваю + звонятся, прозваниваю сигнальный звонится, прозваниваю минус нифига, думаю п*** какой-то, вытаскиваю минус и вижу такую картину, наконечник мама обжат просто на изоляцию, подумав чучуть принял решение вытащить все провода с фишки и пропаять, все сделал и поставил на место, теперь на сигнальном 0.65в думаю все теперь будет работать, машина завелась но работает криво. Дальше начали копать в сторону мап сенсора, после танцев с бубном и незаменимым мультиметром, и разложением ртом, снятием фишки никаких изменений в работе двигателя не было, немного сомневаясь был заказан с разборки мап. Пришла пятница и вот мап приехал на почту, я быстренько сганял, забрал и бегом в гараж ставить, поставив двигатель начал работать лучше но все равно троит. Ну ладно нужно идти дальше, подергал, почисти все разъемы изменений не было, но спустя какое-то время завел машину и начал снимать разъемы с форсунок, снимаю 1 ничего не происходит, снимаю 2 ничего, снимаю 3 двигатель стал работать хуже, было принято решение прозвонить провода от форсунок до эмулятора форсунок, был плохой контакт.

Поставив все на место эффекта не было начал мерять напряжение + приходит а минус проверит нет возможности, тогда было принято решение подключить светодиодную ленту к разъёму форсунок с рабочей пары, светодиоды мигают значит работает, ставлю на не рабочую пару не мегает, начал копать в сторону разъема ниже где все массы, и дпдз и остальная чипуха, потянув разъем в верх начал вылазить провод который идёт на форсунки ( управляющий — ) потянув его сильнее он вылез оказалось отгнил от наконечника папа

Поставил перемычку мимо фишки через наконечники папа мама и затянул в термоусадку. Завожу и о боги машина ожила. После 10 минут радости делаю диагностику koeo выдает 11 ощибок нет. Делаю koer 35, ещё помучавшись с дпдз всё-таки побеждаю его и ошибка пропадает, теперь вылетела 38 лямбда слишком бедная смесь ну да ладно лямбда не подключена, но кхх так и не работает, и ошибки по нему нет, снял кхх опят разобрал полностью и опять все почистить и смазать, и опять диагностика koer — выдает 46 не достигаются максимальные обороты, по танцевав с бубном и вдшкой кхх начал работать, осталась 38 но нужно заменить лямбду. И итог машинка работает но нужно до настроить газ. Всем спасибо за помощь!