OZ racing F1-EVO-CUP R17

Заказал себе на весну. Диски от Lancer EVO V. Не думал себе их брать, но! "Зимних" дисков у меня нет (резина есть)))), а переобувать из сезона, в сезон резину, на одни и те же диски…не правильно это. "Зима" пойдет на стоковые R16 Enkei (резина — 195/55). Ну и давно думал о переходе на 17 диаметр. В итоге как то спонтанно купил эти диски на японском аукционе. Диски мне помог найти — Udav1981

В общем, что мне нравится в них, то что это, — OEM RIMS MMC! Вылет диска 38 мм, ширина 7,5 дюймов. Должно быть очень интересно. Сделаны в Японии для своего внутреннего рынка, на заводе фирмы "ENKEI" по заказу концерна "MITSUBISHI", т.е. JDM. С резиной еще не решил, буду примерять 205/45 и 215/40, возможно и 215/45.

Диски оригинал Evo V знаменитого японского производителя ENKEI, известны своей прочностью и относительной лёгкостью. Изнутри, на луче выбито — M.A.T., это технология изготовления. Разные производители делают диски по разным технологиям, суть одна — прочность и вес.
Например, RAYS — forged (ковка из болванки), SSR — ssf, ENKEI/ADVAN — M.A.T. (прокатка ободов), KOSEI — flow forming. Всё это принято называть "ковка", но это не совсем ковка, как принято называть сейчас чуть ли ни каждый диск, это всё усиленно-облегчённые диски.

Диски сделанные по M.A.T. технологии входят в пятерку-десятку самых легких-прочных, например ENKEI RP-F1 или Advan RG2.

Что касается данных дисков, они "относительно" лёгкие т.к. стандарты в оригинале жесткие, максимальный упор идёт на макс. нагрузку и прочность, а не на вес.По этому они прочнее любых знаменитых усиленных тюн дисков. Их вес в данных параметрах составляет — 9 кг, примерно как оригинал 6.5 х 16 ЕТ46. (вес зависит от ширины, вылета, и диаметра диска).

Ну и пару фот!

Вот, сравнил с тем что стоит сейчас.

Как видно из фото ниже, — наружу колеса выйдут на 18 мм, если сравнивать их со стоковыми дисками, вылет которых 46 мм, а ширина 6 дюймов. Новые напомню шириной 7,5 дюймов. Теперь о развале колес, — если колеса завалить во внутрь на 1,3 градуса, сможем выиграть 8 мм, т.е. если вдруг будут затирать об арки можно/нужно поиграть с развалом колес. Ну и машина будет крепко стоять на дороге с такими лаптями и развалом.

Не молчим, не мычим, не скромничаем — высказываемся…
и про палец не забываем=)

Всем мир ;))

Схожі компанії

«EuroShyna»

ШИНИ-ДИСКИ, НОВІ-БУ Економія до 60% вартості, при покупці Б / У гуми з Європи Послуги шиномонтажу і сезонного зберігання шин, ВИКУП ШИН, Автострахування 100% Гарантія від EuroShyna + ВІдправляємо фото коліс Вайбер/телеграм. (тільки реальні фото товарів). +Гарантуємо повернення грошей або обмін товару. +Оплата при отриманні на складі компанії перевізника (Нова...