Лобаш, втягивающее, колесные гайки и прочее

Приветы!

Очередная небольшая порция новостей по машине :)

1) Оригинальное лобовое затянуто атермальной пленкой. Стало немного синеватого оттенка, но так даже прикольнее) Когда будет новый рулон тонировки — еще сделают полоску вверху стекла.

2) Плановое обслуживание кондиционера. Заменили один золотник, добавили 100 грамм фреона. Всё отлично)

3) По советам почти всех из предыдущей записи, решил заменить втягивающее реле стартера т.к. это единственное из системы запуска двигателя, что еще не менялось/перебиралось.
Купил втягивающее ZM 8-395. Вроде Бразилия. Да и это было единственное, что быстро могли доставить поставщики.
Подошло хорошо. Работает. Надо будет хорошенько прогреть машину для проверки)))

4) Заменил клеммы аккумулятора. От времени они уже стали некрасивые, резьбы потянулись, фиксировались они не особо надежно.
Когда-то давно купил плюсовую клемму Kicx DBT 4488 PG с вольтметром. Такая же, как и была, но качеством лучше.
И минусовую взял быстросъёмную Hella 8KX 174 396-012. Очень удобная штука.

5) Заменил колёсные гайки и секретки. Хромированные гайки, купленные на рынке, выдержали три снятия колеса и резьба потянулась.
Заказал Rays хромированные в комплекте с секретками (чтоб гайки выглядели одинаково). Упаковка выглядела неплохо, куча надписей на японском — жапан, ракинг, спорт, вся фигня, как мы все любим)))
Посмотрим, на сколько их хватит.

А завтра еду в Харьков за турбожигой. Но это будет совсем другая история…