Mitsubishi Lancer IX (blackStock)

Доработка механизма переключения передач.

Я їжджу на BMW 3 series Coupe (E36)
Одеса, Україна

Привет друзья, сегодня пост, думаю, будет полезен в первую очередь владельцам "механики". Около месяца назад, изготовил Короткоходную кулису МКПП, "приход" очень понравился, я даже загрустил, почему не сделал этот "тюнинг" сразу! В принципе я был доволен результатом, но, снова — но!)))

Читая бортовики машин, которые мне интересны, не раз и не два, встречал посты о "бушингах", по нашему это, те же сайлентблоки, только они бывают не только резиновыми, но и другого исполнения, например, — сталь, алюминий, бронза, медь или полиуретан.

И вот, я медленно подхожу к сути этого поста. Короткая кулиса, это хорошо, а что же с обратной стороны? Как известно передачи у нас соединены с кулисой через тросы, а тросы, в свою очередь через сайлентблоки, крепятся к рычагам коробки передач. Во всей этой цепочке, если можно так сказать, слабым звеном являются резиновые втулки/сайлентблоки.

Ну и самый важный вопрос наверное, который всех интересует, — Зачем туда лезть, если и так все круто, да?, скажите вы, да? А уверены вы, что все так круто? Спрошу я))) Эти резиновые изделия имеют свой срок службы или просто рвутся, как например у меня!

На неделе заехал к Hardwarest в Экстрим гараж, нужно было поменять масло в двигателе, разговорился с Димой (его механик) и Дима мне выдал решение, за что ему огромный респект. Зачем придумывать втулки или модные бушинги, если можно подобрать подшипники!

Начал разбор, снял фильтр, добрался к тросам.

Дальше снял резиновые втулки

Дальше, нужно же подобрать подшипники, снял размеры.

Пошел на рынок подбирать), маленький подшипник стал идеально, только немного его попилил, совсем чуть, чуть))). Также советую шайбами запастись)

Установил его

Дальше пришлось повозиться, подшипника размер в размер не было, пришлось поколхозить, изготовил бронзовую втулку и снял с наружной обоймы 2 мм в диаметре.

Общее фото)))

Теперь об ощущениях…шок))) первое что пришло в голову, передачи просто залетают — щелк, щелк, в общем кайф))) Люфты ушли, теперь ничто не мешает работать механизму, это решение для тех кто любит — шо бы по четче)))

Если пост стоящий, жмем лайк)))

Пробіг 134000 км.
Опубліковано: 14 травня 2014р. 21:23
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.