#3. Ремонт крепления подрамника и установка X-brace.

Первый визит на сервис показал, что одно из креплений подрамника к кузову, — сломано. А именно задний левый болт, выкрутить его не удалось, а резать лонжерон, не выход, поэтому заинженерили переход на другой способ крепежа, а именно переход на шпильку. Не завод, но работает. Теперь подрамник прикручен всеми 4-мя точками крепежа к кузову.

Готово

Ну и прикрутили нижнюю распорку, резьбовые заклепки использовал м10